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Aeshnidae

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Mensajes publicados por Aeshnidae

  7. Publicado el

    Hola @BamBam, bienvenido. Del tema de los palieres ya nos contarán algo los especialistas en 4. Yo con tanta exactitud no te lo podría confirmar...

    Los retenes y, "las gotitas en el suelo" ese es el sufrimiento de todos. Entre la caja y el motor... pues lo lógico pudiera parecer que es el del cigüeñal... peeeeeeero... desde el retén del árbol de levas (escondidito tras ese agujero de la campana) a la junta de la tapa de balancines, aquí todos son sospechosos habituales... habrá que investigar un poco más. A veces suda un poco, se va cayendo por el lateral del motor, y  termina por esa zona que comentas...

    Los que también son un dolor son los de los palieres en la caja... asegúrate que lo dejas bien cuando los cambies.

  19. Publicado el

    Es posible, andar con la culata bajo el brazo y pasándola de mano en mano siempre entraña riesgos... pisada, abierta, mal reglada. Lo malo es que si está abajo y arrancas el motor puedes preparar una avería. Lo bueno es que sacando la tapa tendrás fácil acceso. Mueve el motor a mano, echa un ojo al movimiento de las válvulas y nos cuentas.

    Ya te digo que seguro que les ha costado... parece mentira lo chulos que pueden llegar a ponerse los restos de un extractor roto dentro de un tornillo partido... hacen una defensa de la posición, digna de un primera división bajo las órdenes de D. Javier Clemente.

     

     

    image.jpeg

    El coche de Javier Clemente, y de @RamboR6 y de D. @4ROMBOSTL...

    Imagen tomada de: David García-Asenjo on X.

  20. Publicado el

    Efectivamente, la calidad de las gomas ha descendido abruptamente. Sin embargo, no deja de sorprenderme que con la oportunidad que genera la aparición de nuevos materiales las marcas no se estén adaptando para seguir ofreciendo un buen producto.

    Hace ya un tiempo iniciamos un intento de fabricar los silentblock de la barra estabilzadora de nuestros R5s en Poliuretano. Al final hubo pocas personas interesadas y el proyecto lo heredó un profesional del recambio bastante conocido por estos lares que tiene los kit a la venta en su web. De acuerdo, pero... esto que se nos ha ocurrido a nosotros para dar respuesta a una necesidad muy concreta, ¿cómo es que no lo trabajan las marcas a escala más grande?

    Otra cosa, que también me llama mucho la atención es la difusión que está teniendo el uso de elastómeros en industria y agricultura para la redución de impactos y vibraciones. ¿No se podrían fabricar nuestros recambios con estos compuestos, que parecen simples tacos de goma, y aguantan lo indecible en condiciones de lo más duras?  Pues supongo que sí, porque parece que el material es, en el fondo, el mismo... jajaja  A ver si aparece @rojete por aquí, y nos saca de dudas.

    Menos mal que los retenes de nuestros cacharretes son de medidas que tienen otros usos, sino tendríamos que enchufar la bomba de aceite a un bidón en el maletero...

     

     

     

  23. Publicado el

    ¿Es cosa mía, o la calidad de los recambios nuevos sigue empeorando?

    Hace ya años que tratamos este tema en muchos de los foros y reuniones en los que coincidimos. Llama la atención que en un momento en el que los avances tecnológicos y el conocimiento la disponibilidad de materiales es grande, nadie se haya propuesto mejorar las prestaciones de un recambio fabricado hace varias décadas.

    Hace unos días me tocó sustituir un silentblock de escape. Es curioso porque el que quitaba tenía pocos meses y prácticamente ningún kilómetro. SI, como lo estáis leyendo, tendrá 20Km porque recuerdo que lo cambié fui a echarle gasolina al trasto y me di una minivuelta. Bajo el otro día al garaje y me encuentro el escape descolgado.

    Con una resignación sobre la que luego he tenido tiempo para reflexionar, volví a casa, me cambié de ropa para poder arrastrarme por el suelo y cambié el taquito de goma. Los dos cachos del viejo cayeron en el bolsillo del buzo para tirarlos a la basura. Sin embargo, cuando recogí todo decidí acercarme por la tienda de recambios para enseñarlo allí.

    Os digo de verdad que lo que más me ha sorprendido de todo esto no ha sido, ni la baja durabilidad del recambio, ni la resignación con la que me tomé el tener que cambiar algo en esas condiciones. Tampoco es la respuesta de esta persona al enseñarle semejante joya. Lo que más me ha llamado la atención ha sido que, me sorprendí a mí mismo revisando el material antiguo para poner un silentblock antiguo, viejo, usado y baqueteado que todavía estaba agarrado a un resto de chapa vieja que andaba por el garaje y que en estado funcional acabará durando más que todos sus compañeros de línea. 

    ¿Os ha pasado lo mismo? ¿el camino es la resignación? ¿qué podemos hacer?

     

  25. Publicado el

    Transcribo a continuación el evento que ha organizado nuestro Club amigo Soupapes et Pistons para celebrar su octavo aniversario:

     

    Hace 3 minutos , Soupapes et Pistons dijo:

     

    Hola a todos

    Ven a celebrar con nosotros el 8º aniversario de nuestra asociación Soupapes et pistons.

    Organizamos una jornada en las tierras históricas que antaño albergaron la brujería vasca.

    Le mostraremos un pueblo y lugares donde aún se pueden ver vestigios de lo que fue una página importante en la vida del País Vasco.

    Le llevaremos a descubrir Zugarramurdi y sus secretos de brujería vasca en dos visitas guiadas.

    Le contaremos la historia de la localidad y le comentaremos los rituales y creencias de esta práctica mística no tan antigua, que sigue profundamente grabada en la memoria vasca.

    La inscripción está limitada a vehículos de época.

    Encontrarás todos los detalles y documentos necesarios en esta página, así como el formulario de inscripción en el archivo adjunto.

    .

    Si desea recibir una versión impresa del formulario de inscripción, sólo tiene que solicitarlo por correo electrónico, indicando su dirección postal.

    El enlace donde encontrará información adicional

    http://www.soupapesetpistons.fr/8-anniversaire-soupapes-et-pistons

     

    http://www.soupapesetpistons.fr/8aniversariodelaasociación

     

     

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