Lo de las bajas calidades que actualmente tienen los recambios y particularmente las gomas es de juzgado de guardia...

Hola @4Klan, mil gracias por la tarea que te has tomado en compartirlo con nosotros. En momentos como estos en los que estas tareas altruistas de los foros parece que se están pasando de moda gestos como el tuyo se agradecen especialmente.

Hola @Rafael Bisbal Riera, bienvenido.

Hola @Roico, el tema del seguro es algo recurrente, a lo que continuamente le estamos dando vueltas en el Club. Sin embargo incluso entre el conjunto de asociados es decisión de cada uno como resuelve este tema.

Es verdad que el foro está paradillo, pero es labor de todos el reactivarlo, pensar "no voy a intervenir porque hay poca gente" sólo conlleva el que cada vez haya menos participación. De todas formas estas semanas estamos con el tema de la asamblea del Club con un tema particularmente importante y por eso notarás que, en la parte abierta del foro hay quizá aún menos movimiento del habitual.

¡es verdad! se disfrutan mucho más, pero en la misma medida también se sufre muchísimo con ellos.

Si como dices con el coche en marcha un poco acelerado da 14 voltos habría que repasar el cableado. ¿dónde los has mirado? Yo empezaría por:

¿Los cables de la batería están bien sujetos?¿la batería se mueve en su emplazamiento? soltarlos, limpiar los bornes y los enganches nunca está de más.

Sigue eL cable que va a masa desde la batería en todo su recorrido, y en su anclaje al chásis...

Que pinta tiene la trasera del alternador esos cables... ¿están sulfatados/ oxidados?

y si con eso no se va seguimos por el cuadro...

Renault 5 de segunda carrocería o supercinco... estos ¿no llevaban también 20w50? ¿tienes el manual de usuario? a ver que nos cuentan por aquí...

Hola @polito1999, bienvenido. A ver si algún día podemos ver esa máquina en directo...

HOla @polito1999, antes de participar en el foro es importante pasarse por el apartado de presentaciones, e iniciar el saludo desde allí. De esa forma sabremos un poco más de ti y de tu máquina. Anímate a presentarte allí y seguimos con este tema.

¿De qué año es tu R5?

Hola @Roico, madre mía que regalo... enhorabuena.

te imagino con cara de susto primero...  y como un manojo de nervios quitándole el envoltorio después...

Hola @arthur, bienvenido. Unas fotos de esa máquina y un poco más sobre su historia siempre son bienvenidas. 

Por cierto, este apartado es para las presentaciones (de donde eres -más o menos-, que te ha traído aquí, etc.) para la duda que tienes puedes abrir un hilo específco en el apartado de mecánica y seguimos por allí. 

Eso mismo pensé yo... Con unas ruedas parecidas a las que lleva el Lada ya te digo yo que se planta arriba... 

aquí dejo un video a ver si gusta...

Hace # [1:hora][?:horas]}, sportcoupe dijo:

 

 

curiosa unidad.... seguramente importada desde más allá de la cara norte de los pirineos. A ver si el nuevo dueño se pasa por aquí y nos cuenta algo más de su historia...

el problema de cambiar el morro viene de lo que pueda decirle el técnico en esas revisiones anuales (semestrales en algunos casos) sobre Imaginación, Teatralidad y Volubilidad aplicadas a la burocracia del automovil...

que yo sepa @metalizado tiene un master en este tema en concreto, y espero que nos pueda contar su experiencia...

La Escudería dedica un artículo (https://www.escuderia.com/saipa-5-y-sepand-las-desconocidas-versiones-de-iran-del-renault-5/) a estos Renault 5 que lleva por título:

SAIPA 5 y Sepand, las desconocidas versiones del Renault 5 vendidas en Irán

Irán contó con una producción de automóviles muy grande y de lo más variada para Oriente Medio, el Renault 5 fue uno de los modelos que se fabricó allí, con sus propias características y una vida comercial muy larga que se alargó hasta el siglo XXI.

por Javillac 

Javillac, si te pasas por nuestro foro déjanos un saludo.

Hace # [1:hora][?:horas]}, ANTONIODELAOSSA dijo:

Bueno, las únicas que coincide es la de reserva de gasolina y la pastilla de frenos delantero,  porque ni la presión del aceite, ni la de batería ni la temperatura del motor coinciden mucho en la ubicación que señalan....

... que cosas tienen los Citröen...

y poner la póliza de seguro en pausa por 6 meses mínimo...

La suerte es que, con el gráfico sabríamos por donde hay que buscar la avería...

Con ánimo de crear polémica, y también para entrenar un poco en acciones de moderación me he decidido a cambiar este hilo al apartado de Renault 5 ya que, al fin y al cabo habla de un Renault 5 de segunda carrocería con trasera de furgoneta...

Las quejas a mi por favor...

+1

Es verdad que la gama de colores los hacía muy llamativos.

A mi me llaman la atención los GSA X3.

Imagen tomada de Pinterest en: https://www.pinterest.es/pin/12033123991403689/

Ahora que, si se me enciende una luz de esas en ruta, lo mismo abro la puerta y me tiro en marcha.

gracias por la información. Estos hilos se están covirtiendo en un referente para la bitácora de estas reuniones.

... En este Club tenemos un gran Secretario...que se lo curra un montón... Le dejo mencionado por aquí para que se de por aludido...  @Estraduky

En 2023/12/21 at 18:52 , ivanandclay dijo:

Hola @Aeshnidae lo de cacharreta es el nombre cariñoso que le puse cuando l recogí, ahora ya va cogiendo forma, pero bueno le queda mucho aun para llegar a ser la "express_y_diaria" que quiero convertir 😂😂 Prometo fotos mañana!!!

😂😂

Hola @David Encinas, bienvenido