4latasblanco

Algo se me va pasando por la cabeza....

Creo que es de justicia agradecer a Berta y Jose Manuel el enorme trabajo que realizan para conseguir que estemos todos tan a gusto y que el nombre del club se vea fortalecido y engrandecido. Y agradecer a los nuevos socios y "añadidos" que hayan pasado por primera vez por la finca de Boecillo porque así han podido comprobar el buen ambiente que hay. Nos lo hemos pasado genial gracias a los anfitriones y a la estupenda compañía de todas las personas que se han acercado. Gracias Jose Manuel y Berta por ser como sois!!!.

Es impresionante lo meticuloso que eres en tu trabajo, yo te califico de verdadero artesano.

Efectivamente Álvaro, de hecho los coches estadounidenses de esa época en nuestras carreteras no circulan sino que barquean ya que esas carrocerías y suspensiones están diseñadas para las largas y rectas autopistas americana. Y sin embargo los japoneses les comieron la tostada a raíz de la crisis del petróleo de 1973....

Gracias, lo miraré.

Eres una enciclopedia Antonio, me descubro la cabeza ante ti . Aprendo muchas cosas con tus aportaciones.

A mi me pasaba lo mismo, cuando salió yo era un adolescente de 13 años y me pareció horrible pero ahora lo veo con otros ojos y me parece un coche simpático y bien pensado. La primera generación del Micra ha salido muy bien y todavía se ven unidades circulando.

Qué elegantes son los mercedes.

Un coche que tuvo escasas ventas en España y que no se ven unidades por ningún lado. En su día era un coche muy bien equipado y con estética que tampoco estaba tan mal. El Horizon no era ningún prodigio de diseño y sin embargo se vendió bastante más.

¿Qué pensarían los estadounidenses en los años setenta y ochenta cuando veían un R5?. En comparación a sus coches éste cochecillo europeo les parecería ridículo.

Gracias por compartir las fotos, qué buen ambientazo hay y cuando barbudo hay en el club

Oye pues mira lo decía en plan coña pero parece que ha gustado la idea . Yo sé de varios modelos que están en el club que serían dignos de estar en el stand y en cualquier sitio, y varios están en Madrid......ahí lo dejo

Me alegro que así sea pues como dice Álvaro hay muy pocos TX de serie, lo mismo pasa con los TL.

últimamente fallas mucho a los eventos del club así que vamos a presentar una moción de censura contra el secretario

Yo me apunté a la del barro y la verdad es que me gustó, fui con el pobre Emiliano que en paz descanse . Fue mi primera concentración y donde conocimos a Jose Manuel Y berta con su Hurtan.

Ya lo creo, son auténticas bellezas que da gloria admirarlas.

No sabía que habías adqurido un GSA, pon fotitos

Doy fe de ello Patxi, el modelo que más abunda en la retroclásica de Bilbao es el BMW e30 pero se cuentan con los dedos de una mano aquellos que se mantienen de serie. La gran mayoría tiene modificaciones de toque macarril.

4 puertas Jorge, de cinco puertas es tu R5

Yo voto por llevar todo R4

Estos cacharros ya pertenecen a otra galaxia sideral ja ja ja

Bienvenido con tu nuevo TX, ¿vas a dejarlo de serie?

Si no recuerdo mal, se organizó en Medinaceli.

¿Qué ha pasado Cruz?, ¿algún chinazo?

Gracias por contarnos el evento, el dueño del otro R4 rojo matrícula de Palencia se llama Sergio y es de Cantabria.