4latasblanco

Magnífico aporte, muchas gracias por compartirlo con nosotros. Yo comparto lo que dice Franek, la fecha será hacia 1974 y la pista nos la da la Pegaso SavaJ4 y su nuevo frontal así como el nuevo rombo de Renault. Creo que fue en 1976 cuando salió el R12TS con su nuevo frontal así que hacia 1975 saldría el R12 fase II.

Bienvenido con esa perfecta unidad de TL. Se le ve fantástico al coche. Me llama la atención que compartiendo la misma tapicería que el mio sin embargo lleve unos reposacabezas de forma diferente, más cuadrados. Las cosas de FASA.

Eso he podido apreciar pero sin ninguna duda me quedo con el R4 TL de color verde, es igual que el segundo cuatrolatas que tuvo mi abuelo. El pobre coche acabó mal sus días....

No sé yo, no me parece a mi éso pero bueno si tú lo dices.....

Si no estoy equivocado, es un R4L a secas con las ventanillas de custodias abatibles y las traseras ciegas.

Los anuncios de los ochenta tienen un aire vintage total, hoy en día nos reiríamos si viéramos un anuncio de coche con esa estética aunque es cierto que son anuncios que apelan mucho a la practicidad, las emociones y sentimientos.

Bueno al menos su amplio portón trasero era más práctico que el tres volúmenes del R18, igual salieron ganando tus padres sobre todo para meter tu silla de niño ja ja ja

El pobre R14 es el gran olvidado dentro de la sección numérica de Renault, un coche que no era peor que sus coetaneos pero que tuvo un nivel de ventas ridículo. Cuando era niño allá por los años ochenta veia muy pocos R14 y siempre le preguntaba a mi abuelo: ¿qué coche es?, un R14 Gorka y tuvo muy poca aceptación, se vendió poco. Mi abuelo que era cuatrolatero a tope....

Mira qué bien Antonio, pues habrá que leerse el reportaje de esos dos break tan prácticos y eternos (más que nada el caso del R12)

Bueno aunque ahora tengas que aplazar la compra del r4 tendrás más unidades disponibles cuando tu situación te lo permita y puedes seguir contándonos tus aventuras con el 133.

Gracias Javier, espero que al tuyo también lo cuides aunque este año la mayoría de nuestros cacharros están andando muy poco.

El r4 de las fotos chupó bastante barro para las fotos ja ja ja. A los dos días estaría podrido.

Bienvenido Raúl. Es fantástico que tu abuelo hable tan bien del R4 y que lo califique del mejor coche que tuvo. Yo tuve la oportunidad de montarme en dos de los tres cuatrolatas que tuvo mi abuelo. El último lo mandó al desguace cuando yo tenía 15 años, en 1996. Todavía me acuerdo de ése momento y todo....

Bienvenido con el R5 TX unidad escasa donde las haya y en estado de origen, supongo.

Bienvenido Sergio, cuando puedas cuelga unas fotitos de tu coche

Gracias por dedicarme las fotos Antonio, en mi caso fue un verdadero placer subirme en esa unidad e ir de pasajero en el asientos trasero. Me sentía todo un Charles De Gaulle

Va a quedar un R6 fetén tal y como dirían los modernos en la época del coche

Eran de color diarrea y además a más de uno se le llenaba el culito de popó al verlos

Yo diría que por el color de la foto parece moderna y además los maceteros que están al fondo a la izquierda me parecen demasiado modernos para ser de los setenta.

Pues la verdad es que no lo sé porque de eso se encargaban los preparadores de los coches....

Muchas gracias Unai por habernos contado esas anécdotas a los mandos del 133. Además es el modelo con el antifaz gris en la parte delantera, la placa de matricula horizontal en vez de cuadrada, lunas coloreadas y llantas perforadas como las del 850 especial. Tienes un 133 de Lujo . Yo creo que las vivencias en estos coches son siempre divertidas aunque a veces te dejen tirado. Supongo que los camiones que adelantabas por la autovía a 100/110 se quedarían alucinando ja ja ja.

Está claro que es una de las primeras unidades con salpicadero negro que salieron de FASA.

La foto del 2cv se ve que también tiene sus años. Es una unidad de finales de los sesenta, creo.

¿Dónde estará este 124 pamplona?, ahí se le ve muy achacoso...

Menudo trabajo que estás haciendo, también he visto unas cuantas joyitas tapadas por el fondo haciendo de extras