Halcon

Mejor lo tienes si estas de vacaciones para hacer una escapada seras bienvenido como siempre Gorka.

CONCENTRACIÓN DE COCHES , 4 DE MAYO 2019. SAN MARTÍN DE LA VEGA Os paso algunas fotografías de compañeros del comando que asistieron a la concentración de hoy en la localidad de San Martín de la Vega . Como veis buenos hierros y buen tiempo . Un veterano nuestro descansa a la sombra...... Precioso el cuatro latas del compañero. La caravana de Sony?????? Un pequeño vídeo de la conce.... VID-20190504-WA0053.mp4 después de la conce.... toca reponer fuerzas.....

Manuales del renault 4 . Fuente antiguo foro. Manual de Reparacion Integral de Mecanica mediafire.com file/mmw0mz2uenj/MR175R41234.pdf Manual de Carroceria (Despiece, Reparacion, Armado y Herramientas necesarias) mediafire.com file/thyk21ymyty/MR176R412.pdf Manual de Carburadores del R4 (Carter, Solex, Weber, Caresa. Reglaje, mantenimiento) mediafire.com file/mdglwzrzmrm/CARBURADORES-3.pdf Preparacion y Potenciacion de Motores 850 (Renault 4 y 4L) mediafire.com file/dmyi5z1nv0z/850_potenciado.pdf Consejos de Como elegir un Buen Renault 4 mediafire.com file/jomj21ywwjr/COMO ELEGIR UN BUEN RENAULT 4.doc

Listado actualizado ...... NÚMERO NOMBRE COCHE ASISTENTES VISITA AL BOSQUE 1 HALCÓN R-16 TX 2 SI 2 FEMUSO R-11 TXE 2 SI 3 SANTIAGO P- 505 GTI 4 SI 4 ACEITUNO 79 R-4 TL 1 SI 5 BENJAMIN C- 2CV 2 SI 6 TOLETE BMW 318 IS 4 SI 7 CHEMA R-6 TL 2 - MAS SI 8 IVAN S-132 1 SI

Estupendo un lugar con muchas posibilidades estaremos atentos .👍

Como dice el compañero podemos llevar cada uno alguna cosa para picar en el pantano estamos abiertos a sugerencias.

Los currantes también tienen su sitio en este espacio sin duda muchas satisfacciones nos dieron y siguen dando.

El próximo día 14 de Abril el Comando centro os invitamos a compartir el día visitando el museo de la EMT de Madrid . PLAZAS LIMITADAS A 40 PERSONAS. UN COCHE POR PERSONA TOTAL 40 COCHES. . El plan es el siguiente: Día de la visita 14 de abril . El día 5 de Abril se cerrara el listado de inscripciones o el momento de completar las 40 plazas. Hora de entrada al museo las 11:00 h. Tenemos dos puntos de encuentro : El primero en la puerta del museo. El museo está situado en el Centro de Operaciones de Fuencarral (C/ Mauricio Legendre, s/n) y debes entrar por la puerta Sur (esquina C/ Manuel Caldeiro). Los participantes esperaran al resto del grupo en la puerta de las instalaciones. HORA EN EL PUNTO DE ENCUENTRO LAS 11:00 h. El segundo aparcamientos cines del centro comercial Mendez Alvaro. Calle Acanto, 2, 28045 Madrid https://www.google.es/maps/search/Cinesa/@40.39663,-3.675177,16z HORA EN EL PUNTO DE ENCUENTRO 10:00 h. desde este punto partiremos hacia el museo por la M-30. Las plazas son limitadas a 40 personas que pueden asistir con su vehículo clásico o de copiloto con otro compañero. La entrada es de 2€ por persona. Una vez alcanzado el limite de asistencia se cerrara el listado. Abrimos un listado donde todos los participantes tienen que poner los siguientes datos. Nombre y Apellidos DNI. En caso de llevar coche Matricula y modelo de coche.( los coches pasaran dentro del recito del museo os recuerdo que son instalaciones privadas de la Empresa el control es riguroso. Se permite la realización de fotografías o videos de carácter exclusivamente particular y para uso personal. Si deseas hacer fotografías o videos de carácter comercial, periodístico, publicitario o para cualquier uso de carácter público, contacta previamente con nosotros a través de este correo: museo@emtmadrid.es Una vez realizada la visita tomaremos algo y se dará el día por terminado. Como principal elemento expositivo, El museo alberga una colección de vehículos históricos de la EMT, compuesta por 26 unidades; asimismo, incluye otros elementos de interés histórico como la propia nave donde se ubica y sus instalaciones anexas (ejemplo prototípico de la arquitectura industrial de las décadas de 1950 y 1960); maquinaria; motores y piezas mecánicas; mobiliario; maquetas; paradas y marquesinas; asientos de autobús y tranvías; fotografías; fondo documental; uniformes; chapas y placas identificativas y otros complementos propios de empleados de la EMT (fundamentalmente, conductores, inspectores y cobradores); billetes y otros títulos de transportes, planos y mapas. Entre los autobuses históricos preservados, destacan algunas ‘joyas’ como los modelos de dos pisos: el Guy Arab (de 1948) y el Leyland Titan (de 1957). También se encuentra el primer autobús articulado de Madrid (el Pegaso 6035-A, de 1966) y diferentes modelos emblemáticos de las décadas de 1970 y 1980 (por ejemplo, un Pegaso Sava 5720, que fue el primer microbús de la EMT; un Pegaso 6050, modelo con el que la flota de la EMT cambió al color rojo allá por 1974; o un Pegaso 6038). También se hallan en el museo modelos más recientes, que supusieron hitos tecnológicos para la EMT y para Madrid en la década de 1990: el primer autobús propulsado por GNC (gas natural); el primer autobús propulsado por pila de hidrógeno; el primer autobús de piso bajo; el primer microbús de propulsión híbrida… El museo se completa con una amplia muestra de fotografías históricas y con una exposición sobre la evolución de los sistemas de billetaje en el transporte público madrileño desde el nacimiento de este en el año 1871 (cedida por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid). Tras más de una década de trabajo para rescatar y recuperar parte del patrimonio acumulado durante más de 70 años de historia, en la actualidad ya podemos visitar el museo de la EMT (Empresa Municipal de Transportes de Madrid), una colección imprescindible para entender la evolución de la movilidad en la capital de España a lo largo de las décadas. ¿Nos acompañas a visitarla? La historia de la EMT Tenemos que remontarnos a 1947 para ver el nacimiento de la EMT, creada tras la disolución de la Empresa Mixta de Transportes que operaba en Madrid desde 1933 y de la que formaban parte el Ayuntamiento y la Sociedad Madrileña de Tranvías. Las fuertes inversiones que debieron hacerse después de la guerra y un precio de billete, fijado por debajo de su coste debido a decisiones políticas, resultaron inviables para la empresa privada, esto supondría su desaparición y reconversión en lo que es la empresa que conocemos hoy, de 100% capital público. Al comienzo en Madrid no sólo se usaban autobuses para el transporte de personas por tráfico rodado, hasta 1966 se viajaba también en trolebús (la EMT absorbió en 1950 a la Sociedad Vallecana de Trolebuses) y hasta 1972 en tranvía, estas fotos atestiguan lo dicho. LISTADO DE INSCRIPCIÓN. Plazas limitadas a 40 personas los primeros 40 en apuntarse podrán asistir a la visita. ULTIMO DÍA DE LA INSCRIPCIONES DÍA 5 DE ABRIL O COMPLETAR LAS 40 PLAZAS. Nº NOMBRE Y APELLIDOS DNI MODELO DE COCHE MATRICULA 1 DIEGO CARRASCO DURÁN ----------------------- RENAULT 16 TX TO-2602-D 2 FERNANDO MULERO SOPEÑA --------------------- VOLKSVAGEN GOLF 7794CBY 3 MARIA EMMA TONER SANTIAGO ---------------------- ACOMPAÑANTE N2 N2 4 LUIS GUERRERO ROLDÁN ----------------------- RENAULT 5 COPA M-0668-FJ 5 FERNANDO GUERRERO ROLDÁN ------------------------ ACOMPAÑANTE N4 N4 6 JESÚS PEDRO MANZANARES MORENO -------------------- RENAULT 5 CR-0262-M 7 BRIAN PODEROSO MARINA -------------------------- ACOMPAÑANTE N6 N6 8 ANGEL LUIS MARTIN ----------------------- RENAULT 6 M-4726-D 9 MARIO MARTIN MONTES NIÑO S/N ACOMPAÑANTE N8 N8 10 MARIA DEL MAR MONTES ----------------------- ACOMPAÑANTE N8 N8 11 BARTOLOME CANO HIDALGO ---------------------- RENAULT 5 TX LE-5927-L 12 DANIEL MARTIN ----------------------- RENAULT 5 MU-8067-U 13 LUIS MARTIN NIÑO VOLVO V40 M-8067-U 14 JESÚS ORTIZ ----------------------- RENAULT 4 TL M-8496-JH 15 CARLOS LISBONA GIL ----------------------------- VW ESCARABAJO ML-7652 16 NICOLÁS MORALES GÓNZALEZ ---------------------- SEAT 600 M-927206 17 JUAN BAUTISTA MORALES GÓNZALEZ -------------------- ACOMPAÑANTE N16 N 16 18 BENJAMIN MUÑOZ GARCÍA ----------------------- CITROEN 2CV M-8005-BB 19 DULCE LUQUE MALPICA ---------------------- ACOMPAÑANTE N18 N18 20 SERGIO CARRASCO HIDALGO ---------------------- TALBOT 150 SX M-1406-ED 21 JUAN CARLOS SÁNCHEZ RUBIO ---------------------- ACOMPAÑANTE N20 N 20 22 GREGORIO CARRASCO DELGADO ------------------------ ACOMPAÑANTE N 20 N 20 23 JORGE RIVERA GARCÍA ---------------------- SEAT 127 M-4597-BJ 24 JUAN CAÑAS LOPEZ ---------------------- RENAULT 4 TL M-4382-FB 25 SUSANA LOPEZ ONRUBIA ---------------------- ACOMPAÑANTE N24 N24 26 RICARDO GUTIÉRREZ ORDOÑEZ --------------------- OPEL CORSA 1082 HWW 27 RAMÓN GARRIDO -------------------- RENAULT 6 GTL M-1615-FZ 28 ELISA SANCHEZ -------------------- ACOMPAÑANTE N 27 N27 29 BLANCA CALLEJÓN HERNANZ -------------------- ACOMPAÑANTE N 27 N 27 30 ANASTASIA JIMÉNEZ ARROYO -------------------- ACOMPAÑANTE N 27 N 27 31 RUBÉN VALLE VELASCO -------------------- CITROEN BX LE-3587-S 32 PAQUI POZO TREJO -------------------- ACOMPAÑANTE N 1 N 1 33 JUAN JOSÉ SANCHEZ FERNANDEZ ------------------- RENAULT 5 GTL M-4800-FD 34 SANTIAGO DE LA HOZ BRATOS -------------------- RENAULT 5 GTL M-1745-FL 35 JUAN SUAREZ MUÑOZ ------------------- MERCEDES 380 SEL M-6044 EL 36 FELIPE VARGAS ZUÑIGA DE JUANES ------------------ RENAULT 4 TL M-5290-DM 37 JOSÉ CRUZ SÁNCHEZ GUERRERO --------------------- RENAULT 4 TO-4754-C 38 FRANCISCO JOSÉ SANANDRES DÍAZ --------------------- BMW Z3 9359-BWR 39 JULIO SANANDRES VIDAL ----------------------- ACOMPAÑANTE N38 N 38 40 FRANCISCO LORENZO BARRIOS RAMÍREZ MERCEDES 190 S-8266-X 41 ENRIQUE PEREZ --------------------- ACOMPAÑANTE N40 N40 42 DANIEL ALONSO ROJAS ---------------------------------- ACOMPAÑANTE N40 N 40 TOTAL DE ASISTENTES 42 TOTAL DE COHES: 25

Pues lo dicho otro evento realizado. Os cuento que la visita al museo fue del agrado de los participantes , como siempre lo mejor la compañía de todos los compañeros, las instalaciones muy interesantes fue como viajar al pasado.. os paso algunas fotografías del día 👍 Una vez reunidos en unos de los puntos de encuentros los cines de Mendez Alvaro y el resto del grupo esperaba ya en el museo, partimos dirección al museo. Llegada de los participantes al museo. Dos conocidos por el club...... Lo primero que vimos fue la cochera de fuencarral donde se encuentra ubicado el museo lo hicimos abordo de un pegaso 608. VID-20190414-WA0043.mp4 Entrada al museo.... dentro de las instalaciones...... Algunos de los modelos en exposición que nos encontraremos..... algunas fotografías de la época.... Algunas maquetas representando la época . Tranvía de sangre.... maquinaria de talleres y mobiliario de la diferentes épocas. decoración de oficinas diferentes asientos de bus... Carteles logos, billetes , uniformes y paradas... La madre de Ramón nos ilustra en algunas cosas vividas por ella. Uno de los uniformes de la época....... algunos tipos de billetes de bus y tranvías..... seguimos con algunos modelos....... Coches oficiales de la empresa..... Un guy ..... de dos pisos. Unidad para el aeropuerto con tres ejes.... Gusano..... Bus donado al samur..... Primero buses de gas comprimido.... los leyland ingleses también dieron servicio.... Interior de pegaso 6038 Una de las grúas retiradas de la empresa..... pegaso 6038 bus. Proyecto de antiguo tranvía.... Prototipo de bus de hidrógeno Bus renault man corto micro bus.... coches al servicio de la empresa... Vista panorámica de la oruga 6035 Pegaso oruga Detalles de los carteles dentro de un autobús de la época otro tipo de micro bus... Autobús híbrido gas-oil eléctrico leyland dos pisos volante a la derecha.... Los daf también tiene su lugar... El abuelo restaurando su motor. aparecen los primeros scania micro man....... Pegaso 5317 Mercedes híbrido eléctrico gas-oil Iveco oruga carrozado por castrosua... preparados para la salida del museo. Ya en la salida tomando un aperitivo.....hasta la próxima.

AVISO IMPORTANTE. Os recordamos que las entradas las tuvimos que sacar por Internet y ya las tenemos el importe por persona es de 2€ . el importe de las entradas se abonara en el museo al responsable de las entradas. Si algún participante por alguna causa o motivo no pudiera asistir al evento tendrá que abonar igualmente el importe de las entradas.

Muy bien Daniel.

Tomo nota 👍

Tomo nota.👍

Gracias por compartir las fotografías parece que el tiempo os dio una tregua los modelos del museo son de otra liga precisos, me alegro que todo saliera bien. Hasta la próxima 👌

Una vez cerrado el listado os recuerdo a los asistentes a la visita al museo que tenemos dos puntos de encuentro . El primero en la misma puerta del museo, los que decidan este punto tendrán, que estar a las 11:00 h en la entrada a la espera que llegue el segundo grupo. https://www.google.com/search?q=estacion+de+la+emt+fuencarral&oq=est&aqs=chrome.0.35i39j69i57j69i60j35i39j0l2.4343j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8# El segundo punto de encuentro sera el aparcamiento de los cines de Mendez Alvaro , la hora de encuentro sera las 10:00h para salir a las 10:30 h con dirección al museo . ( En caso de llegar algún participante tarde deberá partir hacia el museo donde el resto de el grupo esperara). Calle Acanto, Nº2 28045 Madrid. https://www.google.es/maps/search/Cinesa/@40.39663,-3.675177,16z Para facilitar el control de los participantes es conveniente que se indique el punto elegido , en este de este post o por wuasap

Estoy totalmente de acuerdo con lo que dices esto lleva horas de preparación. Pasarlo bien y que el tiempo os de una tregua.

AVISO. CERRAMOS EL PLAZO DE INSCRIPCIÓN POR CUBRIR TODAS LAS PLAZAS DISPONIBLES. Gracias por vuestra participación.😉

AVISO. RETRASAMOS LA HORA DE ENTRADA AL MUSEO A LAS 11.00 h. POR TANTO HORA DE ENCUENTRO EN EL PUNTO DE SALIDA CINES MENDEZ ALVARO LAS 10.00 h. Y 11.00 EN LA PUERTA DEL MUSEO.

Te apunto Cruz y a tu pareja y heredero 😏

Apuntado Ramón y señora y el resto de acompañantes faltan tus datos y de tus acompañantes cuando puedas 😉

Apuntado Ricardo número 26 👌

Apuntado Juan y señora 😉 24 y 25