Valente

entiendo que sí, del R5 950 y R5 950TL desconozco cual es el codigo de motor, pero es del 956 cm3

no sabía que había pintura específica para colectores si no te va durar nada, encima con un olor a quemado que flipas, lo digo por propia experiencia jajaaj

me imagino que ya no te queda nada no @Mk-b ?

Has pintado los colectores? como brillan!

efectivamente, los R5 GTL primera serie (antes de que cambiasen asientos, salpicadero, cuadro.... hasta el 78-79) compartían motor con el R7, el 1037 cm3 de 50 cv en la segunda serie, pasaron a montar el motor de 1108 cm3, 45 cv y 5 velocidades en opción

brillante intervención y aporte @r1125tl

el R6 siempre ha sido un vehículo que otorga mucha autoridad..... Policía Municipal de San Quirze del Vallés (BCN), R6 GTL Policía Municipal de Gerona, R6 segunda serie ¿TL? Policía Municipal de Valladolid, R6 primera serie

si os parece bien a todos los participantes en este hilo, al resto de moderadores @Estraduky y la @Junta, podríamos dividir el hilo en 3: uno para fotos curiosas otro para publicidad otro para catálogos, pruebas en revistas, documentos de época yo aporto una curiosa con certificado de prevención de riesgos incluída

Panaderooooooooooooooo

buenísimas @falolas, gracias por compartirlas

aqui tienes unos a la venta: https://www.milanuncios.com/recambios-de-coches-clasicos/renault-5-ts-tx-280149479.htm aunque yo me animaba y le ponia el reloj en el techo, pegado al retrovisor, como los R5 (algunos) franceses

por si te vale de ayuda, la referencia de renault para el reloj horario es la 7701348583 y 7700679439, según el PR no te valen, según el mismo libro, la 7700687544 y 7701349047 (deben ser parecidos a los dos primeros pero no iguales, solo ponen que no son iguales que los de arriba mencionados)

efectivamente, ojo con la itv

increíble el tesón de mis amigos maños para conseguir su sueño,.....me quito el sombrero