Txirloritas

Y si se haría alguna especie de flyer?

ahí esta todo un campeón y un superviviente, no te asombres tanto porque el mío también se pasa los 365 días del año en la calle

Buah... en serio!!!??? os compraríais un R4- R5 100%eléctrico para andar por la ciudad? y os gastaríais que supongo que no van a ser con un precio contenido como lo eran hace 40 años los r4/5 que fácilmente podían rondar un precio asequible? no penséis que un coche eléctrico lo van a vender en menos de 15.000 euros que imagino que a día de hoy sería el precio equivalente en un vehículo "asequible" que tal y como yo estoy viendo los vehículos eléctricos actuales, por poner un ejemplo tienes un 208 eléctrico que su gama más básica comienza en lo 29.850€ por ese precio tengo un dos vehículos de gasolina/ Diesel de 15.000 € cada uno de similares características al 208 y es mas... seguramente con mas autonomía... yo realmente de momento nunca le vi la ventaja... y es mas si como decís después de unos x kms o años tengas que gastarte otros 6000€ en baterías pues a la par que no tendrá tanto mantenimiento de revisiones ... pero en baterías te gastas lo de 20 años de revisión e n un coche de combustión... y por el precio de diferencia 15.000 € en gasolina da para muchos kilómetros---

Yo estuve prepararando algo similar por la zona Euskadi y norte de Burgos con menos enfoque a la competición y mas enfocado hacia rutas paisajísticas y hacia los negocios de restauración ( restaurantes , cafeterias)... un poco tipo se da una ruta para hacer y varios lugares y consejos para donde comer dentro de la zona donde termina la ruta pero las restricciones que tenemos ahora mismo no nos permite realizarlo.. retomaré el asunto en cuanto pueda

Si... jajjaja la bandera yanqui ya la tienen

Pues supongo que en el momento de que sacaron el clio como sustitución del supercinco fue en la época en la que renault se renovaba poniendo un nombre en vez de un numero, así es como el megane sustituyo al 19 el Clío al 5, el laguna al 21 y el safrana al 25, aunque no estoy seguro pero casi sería capaz de afirma que coexistieron conjuntamente durante bastantes años renaults con números y otros con nombres... El caso del clio es que ha seguido coexistiendo y en la actualidad sigue estando.

Una linea muy anticuada, para un vehiculo moderno, como comercialicen eso se darán un gran batacazo.

Gran trabajo pero es una pena que ya que le ha restaurado entero no ponerle unos separadores en las ruedas para que no de esa sensación de tan estrecho de ejes...

si, muy chulo!!

No destruyas un r5 rombo partido, primerísima serie en España, recórrete primero desguaces para ver que encuentras, pero destruir un rombo partido 😥.

Un diez Juan!!! sigue así podías sacar un apartado con " teoría mecánica explicada por Juan "y poner este tipo de explicaciones que tu conoces siempre bien muy bien aprender un poco de todo...

muy buen video, gracias por compartir.

venga que ya queda menos!!1

correa trapezoidal, si la cambias no tires la vieja, sirve de repuesto en caso de rotura, y además se cambia fácil , pero ojo con la tensión.

Que marcha lleváis!! esto va ya para casi ir finalizando lo mas gordo...

Jorge, si la bomba no pierde, ni la toques!!! te lo recomiendo porque: 1º porque existen repuestos de esas bombas a patadas, vamos que no te vas a quedar sin bombas de repuesto 2º porque como bien te dicen, si funciona bien mejor no tocar¡ 3º porque el cambiarla , no es muy complicado, debes de tener muchísimo cuidado con los tornillos, casi seguro alguno se parta, hay que lubricarlos bien una semana antes de cambiar echándole 3 en uno o similar a esos tornillos todos los días. Llevan ahí 35 años te lo digo por experiencia cuando cambié la mía ( partió un tornillo ) al sacar la bomba pude sacarlo bien ya que el esparrago asomaba... 4º porque tenga esa pinta como de que se está oxidando, no te confundas, es de aluminio y por lo tanto no se oxida, 5º cambia la correa y a tirar. ojo la correa lleva una tensión adecuada, si va floja enseguida chilla, si va mas apretada de lo normal puedes hacer trabajar mas a los cojinetes y rodamientos de la bomba, alternador y cigüeñal, ojo con eso!! 6º mi bomba de anticongelante lleva haciendo ruido como tres años, y eso después de cambiarla hace cosa de 10 años, pero mientras no me pierda ahí sigue. En cuanto a lo que comentas marcas de bomba, yo me decantaría por skf, ( la que yo llevo es valeo pero yo no la compré me la compró el mecánico que me ayudo a cambiarla ) Si al final decides cambiarla, compra toda la tornillería nueva las abrazaderas también. Luego para este coche si has estado buscando , dentro de las diferentes marcas existen dos maneras de vender la bomba, ( completa) y sin la carcasa trasera. yo de poner pondría completa.

Que craks!! el que le ha plantado la carrocería a ese tractor!!!

Opino igual que Antonio, que seguramente tengas una burbuja de aire dentro del circuito, más aún cuando dices que no has llenado lo que indica el manual intenta purgar bien el aire del circuito, como te comentan colocando el vaso de expansión que quede mas alto que el circuito de refrigeración y abriendo el/ los purgadores que lleves claro está abriendo los mandos de calefacción , cuando por los el purgador mas bajo sale liquido de continuo lo cierras y al siguiente purgador..., rellenas la botella hasta la marca max, si quieres un poco mas, después unas vueltas con el coche , y si ha bajado algo el nivel vuelves a rellenar, y cada vez durante algún tiempo que uses el coche vas rellenando si ves que baja algo el nivel.

tienen buena pinta, a ver su comportamiento... pero seguro mejor que con los que llevaba fijo.

Bienvenido, un R8, que bonito!! se le ve además con el look ts de cuatro faros...

Suerte con la venta!!

Muy bonito, suerte con la venta

Que bonita la Stafette!! muy guapa!!

buen invento...

A mi personalmente lo que primero me ha venido a la cabeza ha sido al abuelo de nuestra querida Peppa pig y su trenecito "Gertrudis" Jajajaa