VILLOR

Buenos días, concretamente a esa pieza no tuve que hacerle nada, pero si solté las soldaduras de otras muchas, lo importante es localizar los puntos donde aplicaron la soldadura, yo pasaba un cepillo de alambre con el taladro para sacar la mugre y pintura y así se ven mucho mejor, luego con una broca (preferiblemente la apropiada)https://www.amazon.es/KS-Tools-332-0206-soldadura-HSSE-TI/dp/B001NYSV2G/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1552214278&sr=8-4&keywords=broca+soldadura taladrar sobre dicha marca hasta que se suelte o casi SIN TRASPASAR LA SEGUNDA CHAPA, una vez tienes taladrado todos los puntos con un destornillador podrías separar la pieza sin mayor problema. Como ves en las imágenes del enlace gabacho , recuerda sujetar la caja de cambios antes de soltar los tornillos frontales, después para colocar la nueva tendrás que hacerle agujeros para soldarla por puntos suponiendo que no dispones de una pinza soldadora. Un saludo

Espero te sirva de algo http://quatrelle.free.fr/forum/viewtopic.php?f=7&t=13

Buenas, yo me compre la metelli para un r4, físicamente la única diferencia que veo con la de origen es que tiene mas orificios, pero trae tapones para taparlos, ¿no tendrá un caudal distinto no? Gracias.

Animo compañero que se el trabajo que supone, yo tengo la mía en el taller de pintura y espero terminar este año de "darle vida" ojalá yo hubiera podido conseguir un motor un poco más potente pero el mio solo tiene 80000 km.

Gran consejo sin duda, yo cuando desmonte el tensor le di a girar con la mano y vi que hacía un poco de ruido, dado lo barato del repuesto ya lo tengo nuevo esperando a volver a montar en el motor algún año de estos 😒

Yo tengo una f6 acristalada de 1981 de momento color blanco.😓

Ojalá tuviera las tuercas ya te digo que después de retorcer las bisagras , forzar la puerta, meter arandelas y de más penurias solo pude dejarlas medio decentes moviendo la pieza de la foto aunque la puerta cierre un poco peor al menos queda centrada con respecto a todo el contorno. Un saludo

Yo tengo uno con bisagras vistas y no recuerdo que tengan ninguna tuerca en ellas porque al menos las mías van soldadas, yo para corregir la posición de las puertas jugué con la posición de las visagras forzando un poco dándole gorpes con martillo de teflón, y moviendo los resbalones del marco de la puerta donde encaja la cerradura, con eso puedes hacer que apriete más o menos al cerrarla(afloja los tornillos sin quitarlos de todo) ahora mismo tengo el coche en el taller de pintura y cuando terminen tendré que recolocar las puertas con las gomas nuevas. También tienes un poco de juego aflojando los tornillos de la cerradura y si el problema está en el cierre puerta /marco, no arreglarías nada con forzar la puerta porque luego al cerrar te la manda hacia abajo. En resumen yo intentaría subir un poco esta pieza a ver que pasa.

Buena currada, de todas formas por si le interesa a alguien. https://www.repro-vignette-auto.com/renault-signalétiques/

Al menos el hyundai ix35 también lo tiene así, todas las modas vuelven😂😂😂

https://www.clasicosrenault34567.es/foro/index.php?/topic/670-r4-del-68/

Buenas tardes compañero, yo diría que es de 1,5, esta es de R4 Un saludo.

https://www.cipere.fr https://www.renault4onderdelen.nl https://www.palace-de-lancienne.com https://www.all4renault.com https://www.4lparts.com Mi aporte, un saludo.

Buenas tardes compañero después del curro que te metiste lee este post, donde insinúan que el problema que tienes puede estar en las bisagras, no sea que por una cosa sencilla tengas que gastar más tiempo y $$ https://www.renault4.co.uk/forum/threads/bonnet-hinge-size-question.6336/

https://club4567.mforos.com/689200/10958252-vaciar-refrigerante/ Un saludo

Yo te pongo una foto de por donde pasaba el mio, por el lado izquierdo del bote de líquido de frenos, pero yo tengo motor 688 y caja 354 en esa foto tuya eso está muy arriba no?

Buenas tardes, por si es de ayuda. https://www.renault4.co.uk/paint-codes.htm Un saludo.

Buenas yo también soy de Galicia, si quieres saber porque todas las F6 vienen del sur pasate por el foro de restauraciones y mira como estaba la mía, algún día terminaré de reparar ese chasis.....

Jejeje me parece bien, te puedo decir que la que yo tengo es un híbrido, tiene las puertas con la bisagra por fuera, salpicadero color café con leche y el volante antiguo, pero ya venía así , lo de los pilotos traseros lo veo más complicado, tendrás que corte y soldar. Un saludo.

Yo personalmente lo cambiaría por uno nuevo eso está destrozado, ahora bien, ten en cuenta que tienes que desmontar la tornilleria de las aletas exteriores e interiores y si ya as tenido que cortar tornillos esos no van a estar mejor, además seguro que esas aletas están dobladas y tendrás que trabajarlas para adaptarlas a la pieza nueva. how to screenshot on windows 7 Un saludo

Que bueno, debe ser una pasada poder participar pese a la dureza que reflejan las fotos. Envidia me das!!

Joder que suerte tenéis de disponer de una despensa donde ir a destripar r4, yo no encuentro ningún sitio de esos en tierras gallegas

Un poco de Info https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2018-01-21/convertir-viejo-coche-electrico-fortuna_1508369/

Buenas, mete en el buscador de Google la referencia 7700628765 Un saludo.