Jump to content

ANTONIODELAOSSA

Junta
  • Content Count

    1,147
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ANTONIODELAOSSA

  1. ANTONIODELAOSSA

    CONCURSO DE FOTOGRAFÍAS del foro

    Un abuelo auxiliando a otro abuelo
  2. ANTONIODELAOSSA

    CONCURSO DE FOTOGRAFÍAS del foro

    Los gatos del garaje supervisando la renovación de rótulas y palieres hace dos semanas.
  3. ANTONIODELAOSSA

    Impuesto de circulacion

    El impuesto municipal es "potestad" de caya ayuntamiento, y por ello las exenciones, bonificaciones, recargos o anulaciones están bajo su "poder". Pudiendo modificar los importes o anular las exenciones en cualquier momento tras un pleno municipal. No hay que olvidar que el reglamento tributario de nuestras poblaciones en España lleva décadas con este impuesto, llamado de varias maneras, es decir, el mero hecho de tener un "vehículo" ya daba posibilidad al ayuntamiento de cobrar por ello. Los más mayores se acordarán de que los carros y las bicicletas pagaban por ello hace sesenta años, y entonces la tracción era animal, no mecánica.
  4. Primero, felicitar a Halcón por la organización de esta excursión por mis tierras. Y me llama la atención de ir desde Madrid por la A2, pudiendo pasar por Tarancón.... que es la ruta directa a la alcarria conquense, y más saliendo desde Fuenlabrada. Con estos coches, mejor por la A4 y A40, esta última tiene una carretera nacional en excelente estado que vá paralela a la autovía, para olvidarse de los Fittipaldis, la N400 http://www.rutadelascaras.com
  5. ANTONIODELAOSSA

    sobre la calidad de los recambios nuevos

    Y los que llevan algo de goma, sea un silen-block o un manguito, o un simple retén, mejor ni hablar.
  6. Los seres superiores -esos vehículos premium de marca alemana en la que NO todos sus conductores son engreídos, pero sí que todos los engreídos que se creen superiores al resto conducen o aspiran a uno...- ya no llevarán intermitentes ni espejos en la próxima puesta al día, porque ambas cosas no son utilizadas en el 98% de los casos, lo están homologando en Alemania para toda la CEE, junto a una enorme rejilla que ocupará el frontal completamente en el diseño tradicional, siguiendo la evolución de los últimos años. Esta nueva homologación no afecta a los coches de proletarios, a los de importación fuera de la CEE o a otras marcas alemanas, todo ello tras la comisión creada y el informe favorable del conjunto de expertos que también conducen esa marca. JEJE.JE shopping.webp
  7. Pues hiciste bien en cambiar esa bombilla, porque las que funcionan a trastazos se rompen en el peor momento y lugar, y precísamente los R-12 no son de los más fáciles de desmontar los faros, nada que ver con los R-4 ó incluso el R-15 que lleva los mismo faros.
  8. ANTONIODELAOSSA

    PRODUCTORA SOLICITA FURGONETAS

    El sábado próximo, esta nueva estrella de la pantalla rueda otro anuncio. Veremos en qué queda....
  9. ANTONIODELAOSSA

    PRODUCTORA SOLICITA FURGONETAS

    El anuncio en la TV lo han recortado tanto que por poco ni sale el perro, jejeje
  10. ANTONIODELAOSSA

    PRODUCTORA SOLICITA FURGONETAS

    Muchas gracias. Me llama la atención cómo retocan las imágenes. Ni estaba el oso azul en la grabación, los faros de mi furgoneta son de luz amarilla y han hecho desaparecer el rombo Renault, pero no la matrícula....
  11. ANTONIODELAOSSA

    Tarbes (Francia) -ABRIL

    A mí, este año, me ha dejado un excelente sabor de boca, y no sólo por el aperitivo que nos tomamos en la HY de la foto. Tapas de piloto entre 1 y 2 euros, pilotos completos a 10 euros de los que no se encuentran, un delco para el ID20 por 40 euros que al mirarlo con detenimiento ha resultado ser nuevo, un faro para el Renault 15 de los raros y carísimos Kangourou por 40 euros usado en perfecto estado, un espejo negro a estrenar para el Renault 12 y hacer pareja con el otro por 25, un mando a estrenar de intermitentes para el ID20 de la versión de 1968 por 50 euros... fué un no parar. Sin embargo, en octubre estuve en Auterive, que allí siempre me ha ido bien, y no compré absolutamente nada.
  12. Yo tengo para escribir un libro, porque llevo más de 40 años "enredando" en vehículos de gasolina (antes destripaba los coches de juguete) La más curiosa y tonta, y no me dá verguenza confesarla porque la culpa es que a mitad de ello me telefoneó alguien que no voy a decir quien es.... Un domingo a media mañana haciendo el mantenimiento anual de la R4F4. Cambiando aceite motor y su filtro, filtro de gasolina, niveles de aceite caja cambios y líquido de frenos, aproximado de frenos traseros, engrasado de cerraduras y ejes de carburador, cambiado parte del refrigerante. Pues cuando llega la hora de comer, todo contento porque se me había dado muy bien, arranco y la luz de presión de aceite no se apaga como siempre, al cabo de pocos segundos. Extrañado porque nunca antes había fallado, me bajo, me dispongo a abrir el capó a ver si el cable del manocontacto se ha roto, o qué...y delante de la furgoneta estaba la lata de aceite SIN desprecintar, lógicamente sin abrir.
  13. No me he podido resistir a colocar la foto que hice el otro día, recolocando algunos residentes del garaje
  14. ANTONIODELAOSSA

    Coches del siglo pasado... suena a que soy viejo

    Purgar los frenos de la forma clásica, con una ayudante dando pedaladas y un servidor arrastrado bajo el coche como una culebra, utilizando la bomba de freno original del coche de casi 40 años. Resultado: que la bomba de frenos se ha terminado estropeando..... si hubiese utilizado el sangrador neumático no se hubiera roto, o al menos, no ahora. Y eso que sabía del riesgo, pero la premura de probarlo me ha hecho meter la pata.
  15. ANTONIODELAOSSA

    Coches del siglo pasado... suena a que soy viejo

    Muchas gracias. Los conocimientos me han llegado de pelear con vehículos muy dispares y en los que muchas veces me he equivocado al reparar algo; como aún poseo buena memoria me gusta compartir mis errores y aciertos para que otros no se equivoquen en lo posible donde yo me equivoqué.
  16. Sin duda, estando a hora y media de viaje, Canfranc es meritorio de visita a la estación y a la gastronomía local. Cuando nosotros íbamos a Tarbes o Soumoulou, intentamos que el horario coincida con comida o cena, y pasar de nuevo a ver la estación. Desde que han hecho la remodelación no hemos vuelto a visitarla, tenemos la visita pendiente.
  17. Estoy de acuerdo, he hecho ese recorrido varias veces, y siendo una comitiva de Renault 4 y además en tramo de subida (de Ainsa a Canfranc) es muy probable que al menos se tarde hora y media aunque sólo sean 91 kms. Suponiendo que en el tramo estrecho en la zona Fiscal Arresa Jánovas, no os pille una autocaravana a 30 kms/hora de paseo disfrutando del paisaje, que no podréis adelantar....
  18. ANTONIODELAOSSA

    sobre la calidad de los recambios nuevos

    Sobre todo, los componentes que llevan goma o caucho, son auténticas bazofias, además de que parece que le ponen plástico y del malo para sustituir las gomas. Es mejor recurrir, si es que se encuentra, a elementos fabricados antes de la crisis de los chori-bancos de 2008. Y esa mala calidad no sólo está presente en refabricaciones, sino también en elementos nuevos, incluso los de recambio original del fabricante. A duras penas llegan al periodo mínimo de garantía exigido por ley. Hasta en los neumáticos se ha notado esa tremenda baja de calidad/duración, a pesar de haber sido incrementado el precio. Algunos fabricantes se excusan en que la legislación actual impide utilizar determinados componentes químicos en la fabricación, pero eso es una mentira enorme porque vienen de China y allí, los controles y la legislación ya es de conocimiento sobrado cómo son..... Todos se están apuntando a la tendencia de hacer mucho dinero en poco tiempo con el mínimo gasto, y el que venga detrás que solucione el problema.... lema de la burbuja inmobiliaria de hace dos décadas.
  19. Eso era hasta el 31 de diciembre pasado, aunque parece ser que hubo algunos días de prórroga y que las cámaras no multan todavía, pero siendo fuera de la M30
×