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fan-4

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Mensajes publicados por fan-4


  1. Hola chicos!

    Tantas redes sociales y tanto guasap... Se llevó de los foros una gran entrada, divertida y con movimiento:juggle:  :laughing1:

    Para el que no la conozca o no la recuerde... ¡Vamos a seguir el hilo! :chase:

     https://clasicosrenault34567.foroactivo.com/t2136-chistes?highlight=chistes

    Que en su día abrió el gran @repesiete 

    @el_clasico

    Con el siguiente chiste: 

    Van dos de Bilbao por el monte buscando perrechicos, y de repente, uno de ellos se agacha y exclama:

    - Ahiva la ossst:censored:a Mikel, ¡¡mira un Rolexss!!

    y Mikel responde:

    - Vamosssss a ver Aitor, ¿a que hemossss venido? ¿¿A Rolexssss o a setasssss??

     

    Claro está y que ahora es mucho más sencillo encontrar estas cosas por las redes! Pero nunca está mal compartirlo con el resto ;) 

     

    Un saludo!

     


  2. Renault 4 Alemanes (Export, Funny y Salü)
    Mensaje  Oscar_4Clan el Jue Mayo 14, 2009 11:02 pm

    (añadido el Export)

     

    Hola amigos!!

    De sobras sabemos que el R4 se fabricó durante muchos años, y en diversos paises.

    Hoy quiero comentaros sobre los R4 que se fabricaron en Alemania, pues aquí tuvieron sus R4 propios, aparte de los de sobra conocidos (Tl, Gtl, Super...)

    Allí aparecieron el el R4 Export (básicamente un super), en 1965; el R4 Funny y el R4 Galerie (de este último no he encontrado ninguna foto ni información) en 1980.

    Primero el Export, que apareció en el año 1965:

    r4exp1.jpg

    r4exp3.jpg

    r4exp2.jpg

    Este modelo, era una version especial del Gtl, que solo se fabricó para Alemania. Vemos que tenía techo de lona, y una vistosa franja de colores a lo largo de la carroceria, con el logo "Funny".

    r4funny3.jpg

    r4funny2.jpg

    r4funny1.jpg

    Solo se vendió en 1980. En francia existe su miniatura:

    r4funny4.jpg

    Y por último, entre 1988 y 1989 se fabricó en R4 Salü (un Gtl con pinturas metalizadas, y una franja lateral como adorno era su principal característica).

    r4salu1.jpg

    r4salu2.jpg

    No hay mucha información sobre estas versiones, ni fotos. De hecho estas son las unicas que he encontrado.

    Si encuentro mas datos para enriquecer este post, los pondre.

    Saludos!!

    P.d. fan-4: Desgraciadamente no hay muchas más fotos.


  3. Bueno pues... Sigo corrigiendo.

    Esta mañana entré al foro con el móvil y me fijé en algo como esto...:

    image.png

    La imagen se salía del cuadro de texto :o Parece ser que solo ocurría con las imágenes copiadas de otros servidores. Con las subidas en el nuestro no.

    image.png

    Espero que con la corrección que he introducido no vuelva a pasar, pero si encontráis sigue pasando, o encontráis algún cambio raro al respecto avisardme para buscar otra solución! :mf_type: No es la solución ideal, pero funciona... La ideal me reducía también las imágenes que se utilizan en el menú principal.

    Gracias :) 

    Un saludo!

    P.d.: Lástima no haber aprendido antes a hacer estas cosas....  


  4. Hace 4 horas, CPatino87 dijo:

    Huy, que se me calienta la parte de los impulsos... Como consiga quitarle la marca de agua, lo mismo se me cruza el cable, y os paso precio de lo que nos podría costar una camiseta. 

    Pues... hay que apañar la 4F y la F6 sobreelevada ya para hacerlo bien, ¿no? :thumbup1: 


  5. Renault 4 Suissaquatre (1982)


    Publicado en el foro antiguo por: Mensaje  Oscar_4Clan el Lun Abr 13, 2009 10:40 pm

    Hola amigos!!

    Siguiendo con las versiones especiales del Renault 4, hoy hablaré de mi reciente descubrimiento.

    El Renault 4 Suissaquatre!!

    r4suiss1.jpg

    El R4 Suissaquatre, se fabricó solamente en 1982. Tuvo una corta tirada de 300 ejemplares, y se comercializó para Suiza.

    Sus laterales estaban decorados al estilo de los coches de los años 30. Tenia el logotipo “Suissaquatre” en las puertas, en el portón trasero y en el capó.
    También tenia los protege-pilotos delanteros (al estilo Gtl), pero cromados.

    Las llantas eran como las del Tl, pero sin adornos. Y tenía antibarros traseros.

    Estaba propulsado por un motor de 843cc, que con sus 34cv alcanzaba los 120km/h.

    Es realmente una rareza, y una auténtica pieza de coleccionista para los fanáticos del R4.

    Ni tan solo se sabe si queda alguno circulando.

    La foto de dicho modelo a color:

    r4suiss2.jpg

    A ver si con el tiempo aparece mas información sobre este modelo... 

    Saludos!!


  6. RENAULT 4 SAFARI


    Publicado en el foro antiguo por: @Oscar_4Clan el Jue Abr 29, 2010 9:44 pm

    Hola amigos, tras un tiempo retomo los reportajes.

    Hoy hablaré del Renault 4 Safari.

    r4safari1.jpg

    El renault 4 Safari fue fabricado de 1975 a 1978. Era la primera serie limitada del 4L de la nueva generación.

    Es todavía relativamente fácil de encontrar (con relación a otras series limitadas) en Francia, pero generalmente su estado dejan mucho que desear, aunque tambien hay excepciones.

    r4safari3.jpg

    r4safari4.jpg

    r4safari6.jpg

    Esta serie fue fabricada en cinco coloridos diferentes:

    - Azul oscuro (el mas habitual) - turquesa - verde - beige - gris

     

    Tiene las bandas laterales negras. Los asientos eran tubulares tipo hamaca, de color azul claro con bandas amarillas y negras, con unos reposacabezas enormes y unos incómodos rodillos. (Curiosos de ver, pero incómodos de utilizar).

    r4safari5.jpg

    Tenia el motor del TL hasta 1978, que dio paso al del GTL.

    Para finalizar, las fotos del catalogo:

    r4safari9.jpg

    r4safari7.jpg

    r4safari10.jpg

     

    r4safari8.jpg

    Espero que os haya gustado.

    Saludos!!


  7. Es hora de continuar rescatando temas del gran Elvis del club :) 

     RENAULT 4 PLATEAU


    Publicado en el foro antiguo por: @Oscar_4Clan el Miér Mayo 12, 2010 11:06 pm

    Hola amigos!!

    Dado mi afán en encontrar todo lo que sea del R4, he encontrado esto.

    El Renault 4 Plateau:

    r4plateau2.jpg

    Este "vehículo", era un prototipo de 1967 homologado por Renault.

    Estaba hecho sobre el bastidor del R4, con la cabina lo más adelantada posible para ganar espacio trasero.

    r4plateau3.jpg

    r4plateau1.jpg

    Este prototipo estaba hecho con la colaboración de SOVAM. Que mas tarde fabricó el VUL 4 (Véhicule Utilitaire Léger), muy similar a este prototipo, pero mas corto (también con base R4).

    SovamVul2.jpg

    Según fuentes, hubieron tres prototipos de este tipo, pero cayeron en el olvido por la llegada del Pick Up, bajo base R6.

    Saludos!!

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