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que medida de neumaticos.....

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Buenas noches, pues eso, que medida de neumaticos podemos montar en nuestros l4t4s, porque en la documentacion solo me pone

4 neumaticos de 135 x 330, Gzsss

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Las 135x330  son las equivalentes a las 135-13,  que rara vez se encuentran,  pero te valen las habituales  135/80-13  que entran en la tolerancia ya que la diferencia es inapreciable (unos milímetros más bajas) al menos con código de velocidad S (por tratarse de un coche).  Ojo a las ruedas de los remolques, si llevan la C  de CARGA  puede que en la ITV te digan que no vale para coche.

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Como norma general, cuando una medida de neumático no trae el código del perfil se entiende que es 80, el "límite" máximo, por decirlo de alguna manera, así que efectivamente la medida es 135/80-13.

Ahora bien, existen medidas equivalentes en las que el diámetro total no debe sobrepasar el 3% de la medida original.

Existen muchas páginas de equivalencias de neumático, te dejo una por si te interesa ver los diferentes neumáticos que puedes montar en el R4 :  http://www.equivalencias.info/neumaticos/

Esta página me gusta mucho porque se ve muy bien las diferencias entre el neumático original y el opcional.

Un saludo.

 

 

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Hace 42 minutos , OscarV8 dijo:

Como norma general, cuando una medida de neumático no trae el código del perfil se entiende que es 80, el "límite" máximo, por decirlo de alguna manera, así que efectivamente la medida es 135/80-13.

Ahora bien, existen medidas equivalentes en las que el diámetro total no debe sobrepasar el 3% de la medida original.

Existen muchas páginas de equivalencias de neumático, te dejo una por si te interesa ver los diferentes neumáticos que puedes montar en el R4 :  http://www.equivalencias.info/neumaticos/

Esta página me gusta mucho porque se ve muy bien las diferencias entre el neumático original y el opcional.

Un saludo.

 

 

Genial!!!, muchas gracias

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Hace # [1:hora][?:horas]}, ANTONIODELAOSSA dijo:

Las 135x330  son las equivalentes a las 135-13,  que rara vez se encuentran,  pero te valen las habituales  135/80-13  que entran en la tolerancia ya que la diferencia es inapreciable (unos milímetros más bajas) al menos con código de velocidad S (por tratarse de un coche).  Ojo a las ruedas de los remolques, si llevan la C  de CARGA  puede que en la ITV te digan que no vale para coche.

gracias, ya estoy en ello.

http://equivalencias.info/?A=135/80R13&B=145/80R13

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Hace # [1:hora][?:horas]}, OscarV8 dijo:

Como norma general, cuando una medida de neumático no trae el código del perfil se entiende que es 80, el "límite" máximo, por decirlo de alguna manera, así que efectivamente la medida es 135/80-13.

En esa cita hay un error:  cuando un neumático NO trae perfil, es código 82,   precisamente para diferenciarlos   los neumáticos habituales indican el código 80  que por regla general suelen tener menor capacidad de carga pero mayor código de velocidad.  Pero evidentemente en España pueden pasar la ITV porque esa diferencia de 2% en el perfil   entra en cualquier tolerancia.

Tampoco es correcto decir "el límite máximo"  porque hay neumáticos con perfil 90, e incluso más, pero evidentemente en pocas medidas y usos concretos.  En el caso que nos ocupa, no existe el 135/90-13

Edited by ANTONIODELAOSSA

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Antonio, no sabía que existían neumáticos con perfil 82, ni mucho menos 90...  😨

Ahora que lo dices, pues efectivamente en la web a la que hago referencia, vienen 85 y 90 y mira que la he usado veces y no me había dado ni cuenta.

Gracias por la aclaración¡¡¡

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