Aeshnidae

Por supuesto, nadie nace sabiendo. @Montxo abre un post en presentaciones y aprovechas para ponernos la historia y unas fotos de tu máquina.

Dicen, cuentan,... se rumorea que empieza a haber movimiento para 2022... a ver si los que organizan el primer evento de 2022 dedicado al 50 aniversario del Renault 5 nos escriben algo por aquí.

Hola @Montxo, por estos sitios nos gusta que la gente se presente en el apartado de presentaciones antes de entrar. Anímate y aprovechas para contarnos algo más del coche que quieres vender. Y después, si quieres, podrías poner el anuncio, pero en la sección de compra y venta, en la parte inferior del foro.

¡andá! y, ¿tiene imágenes de más R5s?

Hola @Roberto Carlos, ha debido ocurrir un problema porque te ha metido el mensaje en una esquinita del foro a la que será difícil que nadie llegue... Si puedes vuelve a escribirlo. Entras en el apartado de presentaciones y lo escribes allí. Fíjate además que lo escrito en el título debiera estar en el cuerpo del mensaje. No te preocupes porque es más fácil de lo que parece y en cuatro veces que lo hagas ya no se olvida. En cualquier caso, a ver si alguno de los moderadores te lo puede trasladar al apartado de Presentaciones para que sea más visible. @fan-4, @Estraduky, cuando podáis. Gracias. Por cierto @Moderador, fíjate que hay un segundo mensaje detrás que habría que unir a este (o llevarlo también).

+1 @sprimio, si el producto se vendió modifica el título para poner detrás VENDIDO.

Abro este post para hacer público el agradecimiento más sincero a todas aquellas personas que un año más han hecho posible el que nuestro Club haya tenido su hueco en la feria. Como sabréis, este año además del espacio habitual, también ha habido que organizar el stand central de la feria lo que ha conllevado algo más que duplicar esfuerzos para que todo estuviera disponible para el público. Agradecimiento especial a las personas que han cedido sus joyas. Tanto en el stand de todos los años, como en el central. Sabemos que no es plato de gusto dejar tu trasto a nadie pero tenemos que ser conscientes del interés que despiertan y de que nuestra afición se basa en que otras personas disfruten con nuestras unidades. Mil gracias a @el_clasico por su dedicación y entrega. Gran trabajo caballero. Y de la misma forma, gracias también a los que habéis coordinado las entradas (las cosas de dineros son cosa seria), el material del stand, la planificación y la instalación del mismo, la organización y la coordinación. Una última reseña para desear que, los que anduvieron sacando brillo a los coches hayan recuperado la sensibilidad en los dedos... Creo que la difusión que ha tenido el evento habla por si sola y justifica suficientemente la tarea realizada. ¡Enhorabuena!

Gracias a los que cedisteis los vehículos (pudieran asistir o no). Es un placer contar con gente como la que rodea a este Club.

Con @Telémaco al lado estaba como para saltarse el cordón del stand...

¿de donde está tomada esa imagen? curiosa la grafía sobreimpresa en ella... Igualmente @gtl81, un placer.

Efectivamente, este hombre es un máquina.

Tengo un amigo que soltó de abajo y probó con un taladro... Pero no se nos ha de olvidar que Tom Cruise ya nos enseñó cómo no se debe de hacer...

tengo entendido que, en estos cacharretes con poco movimiento, es conveniente dejar los frenos poco apretados (o sueltos) cuando está estacionado. Y lo de aligerar los frenos es algo muy habitual incluso en motos viejas.

tendrán el servicio de lavandería incluido en el convenio...

Yo tengo una dinamométrica... una grande que vive en una caja y de la que sólo sale en los años bisiestos cuando la lotería de navidad cae en 29... Es analógica, de otra época, pero una vez que haces las operaciones a corazón abierto... luego se usa poco. He visto unas específicas para apretar las ruedas... y, a veces me pregunto si esas las usaría más... De hecho, tengo un compañero de trabajo que me la pidió para no se que de la bicicleta de montaña y cuando se la traje (en la caja) era tan evidente que no le iba a servir que ni la acercó a casa para probar... fue una salida de la caja súbita, en plan simulacro... Ahora, las veo en la tele con luces y soniditos y no puedo pensar otra cosa que no sea... seguro que si me compro una de estas y duerme en la caja, cuando la vaya a usar está sin pilas... como los calibres digitales... A ver que nos cuentan por aquí.

Hola, ¡bienvenido! A ver si nos deleitas con imágenes de esa, a la vista del resultado, excelente restauración.

Hola @Currito, bienvenido. Este hilo es para la presentación. Podrías abrir un hilo nuevo en mecánica y seguimos allí... Bueno, y vamos viendo que nos cuentan los que saben...

¡Ánimo Alejandro!

estupendo... ahora a disfrutarlo.

dice https://newsdanciennes.com en su artículo escrito por Benjamin (https://newsdanciennes.com/au-volant-dune-renault-5-un-plaisir-simple/) Au volant d’une Renault 5, un plaisir simple creo que no necesita traducción. Un estupendo recorrido (en francés, @Estraduky, o @Txirloritas curraos una traducción por favor) con las bondades del modelo que se acompaña de estupendas fotografías de la unidad retratada. Destacan los detalles de esta unidad primera serie poco habituales en nuestros cincos ibéricos. Pero merece la pena echarle un ojo porque no parece que la unidad retratada tenga ningún angulo feo ni que el fotógrafo hiciera una fotografía mala. Benjamin, gran trabajo. Gracias.

autocosmos.com.ar es una revista de actualidad argentina dedicada al mundo del motor. Tiene varios artículos dedicados al Renault 5 eléctrico que está por venir (https://noticias.autocosmos.com.ar/2021/01/14/vuelve-el-renault-5-y-ahora-es-electrico de Esaú Ponce)y otros más curiosos como el que dedica al restomod (https://noticias.autocosmos.com.ar/2021/07/28/el-restomod-de-este-renault-5-turbo-incluye-400-cv-y-fibra-de-carbono) escrito por Ezequiel Las Heras. En su artículo dedicado al Renault 5 original entre otras cosas dice que: "Fue presentado en 1972, se convirtió en un éxito instantáneo al grado de que en su primer año en el mercado y hasta 1986 fue el auto más vendido de Francia. Lo anterior explica el por qué se comercializaron 5,5 millones de unidades de la primera generación." y el artículo, que se puede leer aquí https://galerias.autocosmos.com.ar/2018/10/10/renault-5 se acompaña de una imagen que recoge un primera serie en un color muy curioso: Ezequiel y Esaú, si os pasáis por aquí nos gustaría saber más del Renault 5 de la imagen, como por ejemplo su historia y su emplazamiento actual (ya que parece un museo). Si os pasáis por aquí dedicadnos unas palabras, por favor.

gracias por compartir. Si alguien asiste estaría bien que nos pusiera un resumen. Podéis hacer un listado de participantes en el foro con idea de asistir para hacer por coincidir.

+1, gracias por mantenernos informados...

Siento esa peregrinación a la que estás siendo sometido. A ver si llegas a encontrar alguien que conozca nuestros cacharretes y puedes empezar a disfrutar de el como merece. Lo de las fotos creo que es porque hay que tener un número mínimo de mensajes para poner fotografías. @fan-4 o @Estraduky, cuando lo lean nos informarán puntualmente del número que hace falta. El líquido nuevo hace milagros en el sistema. Ten cuidado ahora, porque acostumbrado al tacto de la falta de frenos, si le pegas un pisotón al freno, lo mismo te quedas parado unos metros antes de llegar al cruce...

En la dirección del foro de los SEAT 850 (https://seat850.foroactivo.com/t37p90-concentracion-clasicos-torrejon-de-ardoz-1er-domingo-de-mes) se puede ver otra imagen del citado abuelete: