Aeshnidae

Después de lo que te dice @ANTONIODELAOSSA, rasca (con lija fina) las pletinas de cobre que llevan los pilotos por dentro... todas las conexiones y los culos de las bombillas. A ver si se nota mejoría.

¿cuánto hace que cambiaste esas correas por última vez? antes de apretar mira por la parte interior que no estén agrietadas, que las correas también tienen mantenimiento y son baratas.

Hola @expreso de los sueños, corroboro lo dicho por mis compañeros. Una presentación nunca está de más. Esperamos ver esas fotos, de momento voy calentando la candileja...

Algo hay... pero nosotros nos tendríamos que mover también. @Estraduky, @Karpetano, vosotros los jóvenes expertos en redes sociales, dejadnos por aquí lo que veais que se mueva por ahí. Si participáis en otros foros dejad además este enlace para mantenernos en contacto y colaborar en lo que se desarrolle.

¿Que hay más artístico que esto? imagen tomada de: http://www.12cilindros.es/wp-content/uploads/2017/05/renault-5-historia-01.jpg

video, video...

Gracias por la información, Un gran proyecto como este se merece un hilo específico en el apartado de Restauraciones. Dile a tu hijo a ver si se anima a contárnoslo detalladamente, porque seguro que tenemos mucho que aprender. Espero que coincidamos.

Un Renault 5 societe apurando el cronómetro para llevarle la ropa de trabajo a @TomyR5

@juanlu4l, se de varias personas que lo llevan puesto y con resultados altamente satisfactorios. Únicamente es reseñable el caso de un usuario que anda mucho con su coche y que consiguió llegar al final de la vida útil del cacharro en cuestión. El vídeo de @apm39 se puede ver aquí:

@Estraduky, a ver que te parece este color y las pegatinas para ese CEJ5 (Caza Estelar Jedi Super5) Riojano que tienes...

Enhorabuena @apm39, menudo proyecto. Gracias por compartirlo. A ver si algún día lo podemos ver en directo, porque desde luego tiene muy buena pinta. ¿CUantos km le has hecho (más o menos) desde la restauración? Esta claro que lo de la pandemia no habrá ayudado, te lo pregunto porque pocas veces se habla de lo que implica la fidelización del vehículo tras una obra de estas. Y, aunque parece que la obra se acaba cuando se da un cuarto de vuelta a las ruedas, me temo que no es así...

Gabiano, Gandini, ... esto está cogiendo mucho nivel, ¿no?

Este video, tiene que tener un hueco en esta sección: Atención al minuto 16:02... seguro que sorprende a más de uno este vídeo de Garaje Hermético dedicado al que es uno de los mejores diseñadores de coches de todos los tiempos.

Hola @apm39, suelo ver videos de youtube, pero este se me había pasado. tiene muy buena pinta. Gracias por compartir.

Avisad a @sprimio, @rojete y compañía, que seguro que les apetece ir...

Se me olvidaba decir que http://www.speedhunters.com/ es un sitio de lo más recomendable para ver joyas, restauraciones de joyas y babear los teclados hasta el infinito y más allá...

¿cuanto mola esta restauración? Así se podría traducir el título de este conjunto de artículos que se pueden leer en: http://www.speedhunters.com/2020/11/how-cool-is-this-r5-turbo-resto-project/ http://www.speedhunters.com/2021/02/auto-project-d-r5-turbo-restoration/ y que llevan, además de este encabezamiento: How Cool Is This R5 Turbo Resto Project? I AM THE SPEEDHUNTER By Toby Thyer 20th November 2020 17 Comments imágenes como estas: A ver si @fan-4, se pasa por allí y nos saca unas fotos...

estaría bien dedicarle una entrada específica para estas series en el apartado de series limitadas con toda esa información que tenéis... Imagen del interior de un Renault 5 Blue Jeans tomada de autos.dat

Una imagen de la que seguro que @Gartzen tiene mucho que contar: Tomada de google imágenes. Dice la descripción de Google que se corresponde con un Renault R5 en una exhibición de Renault en Jerez de la Frontera, Andalucía. ID de la imagen: EC4A7K. Esta imagen se puede adquirir en www.alamy.com

Dice Alberto Gutiérrez en su artículo titulado: Renault R5: el Goliath de los David que: Levante la mano quien ame los coches chiquitos. Levante la mano quien tuvo uno de los modelos más icónicos en nuestro país y que al día de hoy muchas marcas desesperadamente intentan replicar. El Renault R5 o “Zapatito” como lo llegamos a conocer en México sin duda llama la atención incluso al día de hoy. Este artículo recoge datos interesantes del modelo en México y se acompaña de imágenes muy interesantes y poco vistas como estas: Dejadle un "me gusta" si pasáis por ahí. Gracias Alberto, si te pasas por aquí cuéntanos más de los zapatitos y de lo que te une a ellos.

estupenda noticia @Estraduky, piensa que el 50 aniversario del Renault 5 está muy cerca...

Que buena iniciativa. Gracias. A ver si van volviendo las buenas costumbres.

El problema de estas cosas es que, aunque sea el taller de la mejor confianza, luego no te fías...

este tipo de cosas me llaman mucho la atención... son cosas inexplicables, pero... ya lo dijo D. Miguel: En un recorrido urbano no es raro que las haya cogido alguna barredora. Pero, si saliste del taller y frenaba... si es el pistón el que ha apretado contra el disco tiene que haber dejado marca. Yo nunca he visto salirse una pastilla de las nuestras... si la pinza estaba en su sitio... ¿donde va a ir y por donde?

Que bien que haya buenos profesionales cerca. Gracias por la reseña.