rofman4x4

Enhorabuena por haber solucionado el problema y también por ese brico que has compartido. Seguro que si a alguien más le ocurre, le servirá de ayuda.

Tiene unos cuantos cacharros interesantes además del Le Car americano con su curioso morro...

Eso ya está casi terminado! ahora a limar todos los detalles. Enhorabuena!!!

No se aprecia muy bien en la foto, pero todo indica que hay que hacerlo con un extractor. Ya nos vas contando!

Preciosa historia! y relato tan apasionado como el que tenemos hacia estos coches. Un abrazo desde el otro lado del charco!

Este tema es un aviso. Ojo a los que tenéis coches dados de baja temporal, a partir de este año ha cambiado la normativa. Resumiendo un poco por encima... Las bajas temporales sólo son válidas durante 1 AÑO, pasado este tiempo se entiende (salvo que se avise a tráfico con dos meses de antelación ) que el coche volverá a estar dado de alta con todo lo que ello conlleva. Además de otros aspectos de interés que podéis consultar en el Real Decreto 265/2021 publicado en el BOE del 14 de abril de 2021

No sé si Renault España moverá algo y se puede pensar en algo similar a lo que se hizo con el 50 aniversario del R4 en Guadalajara...

Imagino que Renault aprovechará la circunstancia para promocionar el R5 eléctrico que se avecina...

La verdad es que se están volcando con el 60 aniversario del R4... supongo que es estrategia comercial en vista de todos los cambios que se avecinan en la marca... Ójala saquen un producto como el R4 que nació hace 60 años...

Eso es por una mala masa. te estará haciendo masa a través de la luz de posición...

El video por supuesto que se puede poner por el foro, de hecho gracias a ello te podemos decir que el ruido es de las poleas... probablemente la del alternador. Revisa que estén con la tensión acecuada y nos cuentas. Lo del aceite, tendrás que revisar por dónde pierde. En cuanto a lo que notas de falta de potencia y que va a saltos, seguro que es tema de puesta a punto, puede que carburación...

Muy buenas, lo primero bienvenido, y ya que estamos, pásate por el apartado de presentaciones y así conocemos tu R4 S, que tiene pinta de no ser de los fabricados en Europa. Si pones alguna fotillo del problema que tienes seguro que podemos ayudarte.

Video del momento del arranque!!!!

Ánimo que ya estáis en la recta final!

Pregúntale a @euse que seguro te puede solucionar tu pregunta.

Pues por ahí estaremos a finales de mayo...

Supongo que en la web de tráfico se podrá hacer el trámite... si me entero de algo diferente os digo.

En tu caso Fede, tu ciclo confinado es dentro de la Volkswagen

A la vista del trabajo y el resultado, desde luego que se merece que la recomendemos desde el club. Gracias por el aporte!

De esas reparaciones "provisionales" creo que @minguitox nos puede contar alguna de camino a la conce de Marbella, si mal no recuerdo...

Ostras! me has recordado una cosa que me ocurrió en una conce.... Seguro que por aquí hay alguien que lo recuerda también... Todo empezó aquí.. Fue en la concentración de Arribes del Duero... Bajada hacia el barco que nos iba a dar un paseo por los impresionantes gargantas del Duero... La carretera, a la vista del cartel, se puede imaginar,... y ocurrió una de las averías que nunca piensas que te pueden suceder, y que si ocurre... puede ser el final... No recuerdo el número de curvas, o más bien horquillas cerradas de 180 grados que había en el descenso, bajada pronunciadísima para salvar los imponentes metros de desnivel hasta el embarcadero. El mejor lugar para ensayar los frenos pensará alguno... y de hecho los probé por el ritmo al que descendimos... Total que llegamos al aparcamiento del embarcadero y me dispuse a estacionar el coche en un pequeño montículo marcha atrás (la cabra siempre tira el monte...) con objeto de dejar más espacio libre para el resto de los renolillos de la comitiva. Cuando me dispuse a detener el coche para dejarlo perfectamente aparcado, el pasador del pedal de freno se desprendió, y el coche irremediablemente empezó a descender a través del aparcamiento para intentar embarcar donde debían hacerlo los humanos... Con esa sensación de vacío, el pedal de freno hundido en el fondo del piso, y cada vez más veloz hacia el río, accioné el freno de estacionamiento y finalmente nos detuvimos antes de darnos un chapuzón en el Duero... Recuperados del susto, lo reparamos colocando otro pasador provisional y asegurándolo hasta el regreso a Zaragoza después de la conce (En esta ocasión la reparación provisional fue definitiva a la llegada a Zaragoza, no como otras reparaciones "provisionales" que todavía perduran en el tiempo...)

Vamos! Que ya casi está!

En mi caso nada en especial, todo lo que tengo es del siglo pasado, así que a veces se pegan meses dormitando y a veces salen todos los días. Lo cierto es que al ser tan simples, no dan problemas más allá de los propios de la edad, pero con la confianza de que no te dejan tirados allá donde quieras llegar con ellos.

Eso por descontado

Bienvenido! Seguro que por aquí encuentras lo que necesitas. Saludos!!!