Estraduky
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Todo se postea por Estraduky
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FEVA (Federación Española de Vehíclos Antiguos)
Estraduky ha contestado a Estraduky en tema Temática General
03.04.19 Por la movilidad con nuestros vehículos Unos 150 municipios de España, por tener más de 50.000 habitantes, se verán afectados por la Ley de Cambio Climático y Transición Energética (LCCTE), situación que ya está afectando a la movilidad con nuestros vehículos en Ayuntamientos que han empezado a aplicar dichas restricciones. Desde FEVA tenemos que defender ante las Administraciones la movilidad con nuestros vehículos, principalmente por lo que representan culturalmente en la historia de la automoción, por la baja movilidad que realizamos con ellos y, por tanto, baja incidencia contaminante. Por lo que necesitamos que todos los socios de clubs, y simpatizantes, contribuyan procediendo a RELLENAR ESTE FORMULARIO, que será de gran ayuda para lograr los siguientes objetivos: - Conocer los modelos, motorizaciones y emisiones contaminantes. - Conocer la movilidad. - Saber cuanto le cuesta al socio el mantenimiento anual de su vehículo. - Realizar un informe sobre las características de los vehículos, baja incidencia contaminante, baja movilidad y contribución a la economía del sector de automoción con nuestros vehículos. Podéis rellenar tantos formularios como vehículos tengáis en el siguiente enlace, que también podéis copiar y pegar en vuestros grupos de WhatsApp. Y muy importante, que antes de rellenar el cuestionario os acerquéis a la guantera de vuestro coche y tengáis a mano la documentación, y el último informe ITV para ver el registro de emisiones contaminantes, salvo que vuestro vehículo este exento de dicha prueba. Abrir el formulario Quedamos a vuestra disposición para cualquier aclaración que preciséis. -
Preparar el coche clásico ahora que viene el buen tiempo
Estraduky ha contestado a Estraduky en tema Temática General
Aquí estamos para aprender de las personas que llevan años con estos coches, siempre esta bien escuchar/leer como preparan los coches para el verano -
Olé olé que vamos a ver el coche recién restaurado y puesto a punto [emoji1][emoji1][emoji122][emoji122] Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk
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Hoy hace sol, a ver si mañana aguanta [emoji1] Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk
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3 días [emoji1787] Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk
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Que nervios ... Que no queda nada
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5 días ... [emoji3] Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk
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Ya solo quedan 6 días ... Así que a ver si alguien más aunque sea a a última hora, le ha dado una vuelta y se anima [emoji3] Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk
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Una pena, esperamos verte en la próxima [emoji3] Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk
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Y para comenzar el hilo ... Un Rolls-Royce Phantom II Continental Sports Coupé by Freestone & Webb de 1933. Espero que os guste. Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk
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Preparar el coche clásico ahora que viene el buen tiempo
Estraduky ha contestado a Estraduky en tema Temática General
3. Nivel en el bote de expansión Es importante vigilar el nivel mínimo de líquido refrigerante en nuestro motor. También se debe poner atención en no excedernos en el nivel marcado en el bote de expansión. Esto último puede provocar el accionamiento de la válvula de seguridad incorporada en el tapón. Y conviene tener en cuenta que el agua dilata al calentarse. Como ejemplo, en un coche con cabida para 15 litros, al llegar a los 85ºC, el nivel aumenta aproximadamente medio litro; incrementando la presión y variando el nivel de líquido refrigerante en el bote de expansión. Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk -
Preparar el coche clásico ahora que viene el buen tiempo
Estraduky ha contestado a Estraduky en tema Temática General
2. Neumáticos y estabilidad Sabemos que los neumáticos deben ser inflados según las recomendaciones del fabricante con ciertas variables en cuanto a la carga soportada por el vehículo. Sin embargo, también ha de tenerse en cuenta la cualidad subviradora o sobreviradora; que se caracteriza mayormente en automóviles con motor delantero o todo atrás respectivamente, según su reparto de pesos y tracción Si se desea disminuir la tendencia a sobrevirar o aumentar la de subvirar, se puede incrementar un poco la presión en las ruedas traseras y disminuirla al mismo porcentaje en el eje delantero. Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk -
Preparar el coche clásico ahora que viene el buen tiempo
Estraduky ha contestado a Estraduky en tema Temática General
1. Correa que patina, dale resina Es posible que la correa del ventilador esté en perfecto estado y bien tensada; pero aún así provoque ese estruendoso chillido sonoramente molesto. Un par de soluciones de esas de toda la vida son aplicar, a motor parado, un poco de resina en las poleas. También resulta altamente efectivo lijar suavemente, con papel de grano fino, la cara interna de la correa para ponerla un poco áspera; así se consigue que adhiera mejor a las poleas. Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk -
Hola muy buenas, Hoy comparto por aquí fotos de un Fiat Abarth 750 de 1957. Espero que os guste. Un saludo [emoji4] Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk
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Renault 5 en subastas (o rarezas en compraventa)
Estraduky ha contestado a Aeshnidae en tema Renault 5
Precioso ese coche, que color más bonito, y esas llantas ... [emoji4][emoji4] Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk -
Buen plan [emoji122][emoji122] Joserra muchas gracias por el trabajo de gestiones y por compartir así de bien ruta, etc, para que no nos perdamos [emoji4] Y si llueve ... Pues txubaskero, recordar, los coches no se van a encoger jajaja [emoji1787][emoji1787] Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk
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Eso sí,. Os tocará limpiar bien bien los coches para que brillen al sol jajaja Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk
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Hombre, nos vamos a poner morenos y todo jajaja Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk
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El logo de ecológica me ha encantado Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk
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Hola muy buenas, En primer lugar bienvenido, cuéntanos un poco más... ¿ Por qué ese modelo ,? En el apartado de compra-venta creo haber visto alguna.echsle un vistazo Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk
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Que bien !! Así más confirmaciones [emoji1][emoji1] Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk
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FEVA (Federación Española de Vehíclos Antiguos)
Estraduky ha contestado a Estraduky en tema Temática General
21.03.19 Celebrado el Seminario de Inspectores FIVA con 21 participantes Paul Loveridge, presidente de la Comisión Técnica de FIVA, explicó todas las novedades introducidas en el proceso de concesión de la Tarjeta de identidad FIVA. El pasado 9 de marzo tuvo lugar un nuevo seminario de de formación de inspectores FIVA (Scrutineers) en las instalaciones de La Cochera, en Cercelilla (Madrid). Dicho seminario, organizado por FEVA, fue impartido por Mr. Paul Loveridge, Presidente de la FIVA Technical Commission, y estuvo centrado, fundamentalmente, en aclarar a los 21 participantes las novedades introducidas en el proceso de concesión de la nueva Tarjeta de Identidad FIVA. La novedad más destacada es el cambio en la clasificación que FIVA hacía en función del estado de conservación o restauración, un sistema que se ha abandonado para dar paso a una nueva clasificación en la que sólo se tendrá en cuenta la antigüedad del vehículo. Por otro lado la nueva Tarjeta de Identidad FIVA deberá solicitarse online, aunque de momento sólo es posible hacerlo en inglés o francés. FEVA está trabajando ya en un formulario traducido al español, que será accesible en breve. Hasta ahora, el procedimiento para la obtención de la Tarjeta de Identidad FIVA estaba basado en formularios de solicitud y cuestionarios impresos. Las tarjetas de identidad FIVA se rellenaban a mano o estaban impresas localmente, y los archivos de las tarjetas de identidad eran manuales y estaban materializados. El sistema de emisión de las tarjetas de identidad ha sido considerado por los responsables de FIVA como desafortunado, ineficiente y lento. Entro otras razones, porque no ha sido posible un procesamiento de datos real, la búsqueda de datos es muy difícil y los archivos consisten en gran cantidad de formularios de solicitud en papel. Por lo tanto, la Comisión Técnica de la FIVA decidió preparar un nuevo sistema interactivo de emisión de Tarjetas de Identidad, basado en las modernas tecnologías de la información y la comunicación. Este nuevo sistema permitirá a todos los solicitantes acceder al sistema y solicitar la tarjeta de identidad FIVA a través de internet, y esto a su vez permitirá a las Autoridades Nacionales FIVA tener una mejor visión general y control de las tarjetas de identidad emitidas. Asimismo, la Comisión Técnica de la FIVA podrá procesar las solicitudes y las tarjetas con mayor facilidad y precisión. En el futuro todos nos beneficiaremos de este nuevo sistema. El propio procedimiento de emisión será más automatizado mediante el uso de tecnologías actuales. Los vehículos y los datos de la tarjeta de identidad emitidos se almacenarán en una base de datos única, encriptada y bien protegida. Además, a cada vehículo ahora se le asignará un Número de Vehículo FIVA - FVN, generado a partir de los parámetros individuales de este vehículo y único para el resto de su vida. El nuevo formulario de solicitud digitalizado con cuestionario asociado permitirá cargar una descripción mucho más detallada del vehículo mediante el uso de opciones desplegables para las propiedades del vehículo; así el usuario podrá crear registros más sólidos para áreas como la restauración del vehículo, el historial de eventos, los detalles de propiedad, etc. También esperamos que las nuevas tarjetas de identidad FIVA emitidas digitalmente dentro de la base de datos de FIVA permitan proteger mejor contra cualquier intento de falsificación de registros de vehículos y otros tipos de actividades comunes fraudulentas o ilegales. El trabajo del inspector técnico continuará siendo la verificación de los datos detallados en el formulario de solicitud que coincidan con las características reales del vehículo y dar fe de ello. -
Cómo siempre con estos coches, lo importante es que las personas integrantes del vehículo sufrieran los menores daños posibles y una pronta recuperación. Esperaremos esas fotos para asustarnos un poco.
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Hola buenas, Comparto por aquí la foto que aparece en la subasta de un legendario 205 del grupo B. Espero que os guste. Un saludo. Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk
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Renault 5 en subastas (o rarezas en compraventa)
Estraduky ha contestado a Aeshnidae en tema Renault 5
Ni es un Renault 5 pero fue su contrincante ... Y entra en subasta #hemeroteca https://www.autonocion.com/a-subasta-el-mitico-peugeot-205-turbo-16-evolution-1-group-b-de-1984-que-piloto-ari-vatanen/ Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk