Estraduky

Buena suerte en la venta, se la ve una buena unidad, esperemos que caiga en buenas manos, y quien sabe si la sigamos viendo por aquí ...

Aprovecho que con esto del 60 aniversario del Renault 4 están saliendo muchas cositas... esta foto me parece curiosa, Renault haciendo publicidad con póster en edificios

Aprovecho y subo esta foto de Eva Sánchez, espero que os guste ( bueno más que una foto es una especie de cuadro )

Esta imagen es impresionante, esta semana hemos estado hablando de ella en el grupal de Komando Norte, donde hemos salido de dudas, yo he aprendido que existieron versiones del Renault 4 con las ventanas de atrás tapadas, que inocente de mi, pensaba que eran un Renault 3 y ya, jeje

Esta foto es preciosa, gracias por compartirla con todos/as

10.05.21 FIVA celebra el Día Internacional de la Juventud con un concurso creativo Está dirigido no solo a los menores de 18 años sino también a todos aquellos que se sientan jóvenes de espíritu. FIVA (la Fédération Internationale des Véhicules Anciens o la federación internacional de vehículos históricos) ha abierto el plazo para participar en su concurso creativo anual para jóvenes. Este año, los entusiastas de los vehículos históricos están invitados a enviar fotografías, bocetos, pinturas, ilustraciones y videos sobre el tema "Restaurar la pasión". "Después del éxito del concurso del año pasado, estamos celebrando nuevamente el Día Internacional de la Juventud de las Naciones Unidas el 12 de agosto con un concurso creativo", explica Nataša G. Jerina, vicepresidente de FIVA. "Dirigido principalmente a menores de 18 años, sin embargo, creemos que la juventud es un estado de ánimo, no un número, por lo que hemos incluido nuevamente una categoría para entusiastas más maduros« . »Si hay un mensaje positivo que podemos sacar de la pandemia, es el precioso regalo del tiempo de calidad. Tiempo dedicado a volver al garaje, ensuciarnos las manos, compartir risas y crear recuerdos. Este año, la restauración ha tomado muchas formas: no solo el tiempo dedicado a restaurar nuestros vehículos históricos, sino también los lazos que hemos reconstruido con las personas que amamos«. Desde FIVA te invitan a compartir una fotografía, un boceto / pintura / ilustración o un video de cómo »Restauraste la Pasión« este año con tu vehículo histórico, interpretando el tema de la manera más creativa posible«. La participación se estructura en tres grupos de edad: Grupo 1 (5 años - 11 años); Grupo 2 (12 a 17 años) y Grupo 3 (18 años o más) y en tres categorías: • Categoría 1 (Fotografía expresando cómo »restauraste la Pasión« este año con tu Vehículo Histórico) • Categoría 2 (Boceto/Pintura/Ilustración que expresa cómo »Restauraste la Pasión« este año con tu Vehículo Histórico) • Categoría 3 (Video que expresa cómo "restauraste la pasión" este año con tu vehículo histórico). Para los participantes menores de 18 años, se cumplimentará y firmará la solicitud de participación por los padres o tutores legales. Todas las obras de arte recopiladas se presentarán a la Asamblea General de la FIVA, que se celebrará provisionalmente en noviembre, y se les otorgará un libro de la FIVA, una placa de vehículo de la FIVA y un diploma de reconocimiento. Además, los patrocinadores prinicpales de FIVA (el especialista en pinturas Glasurit, el especialista en aceites y lubricantes Motul y el especialista en neumáticos Pirelli) recompensarán a los ganadores con un pequeño obsequio. Los formularios cumplimentados, junto con la obra de arte en sí, deben enviarse a fivayouthday2021@fiva.org con copia a secretary@fiva.org antes de finales de julio de 2021. Todas las inscripciones están a condición de que FIVA pueda utilizar el material con fines de promoción e información, en la forma que FIVA considere conveniente, y sin ninguna obligación para los remitente (s) o creador (es) de la obra. En caso de que las entradas violen los derechos de autor, privacidad u otros derechos de un tercero, el remitente / participante indemnizará a FIVA contra toda compensación que FIVA deba a esos terceros. Los ganadores de cada categoría serán anunciados el 30 de septiembre de 2021. DESCARGA PDF FORMULARIO EN ESPAÑOL

Buenas, que pena que te tengas que deshacer de ellos, sube alguna foto para que se anima más gente a preguntar , y esperemos que caigan en buenas manos.

Que bonita así en amarillo, me recuerda a la de Correos jeje 😉

Al final te traes uno de esos verás ... 😉

Muchas gracias por compartirlo 😉👍

Se continua con los homenajes a los 60 años de esta unidad ... https://www.miclasico.com/historia/renault-celebra-los-60-anos-de-un-icono-el-4l

Muy buenas, y muchas gracias por compartirlo con nosotros/as, que interesante poder ver una unidad así de otra parte del mundo, me gusta mucho el color

Ahora se lleva mucho esto de trabajar de manera autónoma y vender artículos por palabras...

Que cierto es, y si se fijan en algo siempre será en las fichas de las marcas, nunca preguntaran a las personas que han tenido el placer de conducirlos, no se que esta pasando, pero hay una dejadez extrema ...

Que interesante, y que rápido, parece que tenemos aniversarios todos los años jaja Habrá que ir colgando lo que vayamos encontrando en ese respecto

https://periodismodelmotor.com/coches-clasicos-menos-consumen/299483/7/ Los 30 coches clásicos que menos consumen

60 años después del inicio de la producción del Renault 4 , sigue cosechando premios, en este caso el " Best Car Classic" , que se comparte en la imagen, la verdad es que la unidad seleccionada para mostrar dista mucho de lo que me hubiera gustado ver, pero bueno... enhorabuena al galardonado jaja

Nada como un buen pintor de la vieja escuela y un buen garaje para hacerlo, el color es precioso, aunque yo lo hubiera puesto en rojo jaj

Pues espectacular, las llantas me gustan mucho

Cómo se aplica el 30 km/h en las ciudades https://revista.dgt.es/es/noticias/nacional/2021/04ABRIL/0413-Guia-Ciudades-30.shtml La guía se enviará a los ayuntamientos y se podrá descargar en las webs de la DGT y de la FEMP 13 abril 2021 El director general de Tráfico, Pere Navarro, acompañado por el secretario general de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), Carlos Daniel Casares, y Alfonso Gil, teniente de alcalde del Ayuntamiento de Bilbao y presidente de la Comisión de Transportes, Movilidad Sostenible y Seguridad Vial de la FEMP, han presentado en Madrid el Manual de aplicación de los nuevos límites de velocidad en vías urbanas y travesías que entrarán en vigor el próximo 11 de mayo. Este manual se crea con el objetivo de promover y ayudar a las autoridades municipales a aplicar esta modificación del Reglamento General de Circulación de forma efectiva, a través de ejemplos reales que se pueden encontrar en las calles de las ciudades de España. El documento desarrolla, de manera gráfica, ejemplos concretos en los que se describe la sección de la vía mediante un esquema, se hace referencia a la parte específica de la normativa que aplica y, finalmente, se consolida el ejemplo mediante un caso gráfico real. El manual se enviará a todos los ayuntamientos y estará disponible en las webs de la DGT y de la FEMP para su descarga. Según Pere Navarro, “la presentación de este manual, un mes antes de la entrada en vigor de los nuevos límites de velocidad en las ciudades, es fruto de la apuesta decidida de colaboración entre administraciones. Esta bajada de la velocidad en nuestras calles, va a permitir a las autoridades municipales crear ciudades más amables, más humanas, donde puedan convivir de forma más segura los distintos usuarios de la vía, porque con velocidades superiores a 30 km/h la seguridad para todos los actores que interactúan no está garantizada”. Por su parte. Alfonso Gil ha destacado que “esta nueva reforma del Reglamento va a tener una transcendencia muy importante. Vamos a ver como elementos como el zapato, caminar, o la bicicleta ganan espacio, haciendo así ciudades en las que haya menos humos y menos ruido”. Además ha añadido que “la movilidad saludable será la que conquiste el futuro y haga que nuestras ciudades sean más competitivas, fortaleciendo el comercio local; limpias y seguras”. Además del manual, también se ha creado un video explicativo que ha sido proyectado durante la presentación en el que se pueden ver algunas de las transformaciones que podrán realizarse en las ciudades a nivel urbanístico con la aplicación de estos nuevos límites de velocidad. Motivos más que suficientes La modificación del Reglamento de Circulación en el que se recogen los límites de velocidad en las ciudades se aprobó en Consejo de Ministros el pasado 10 noviembre. Para que este cambio fuera conocido por los ciudadanos y para que las administraciones públicas locales dispusieran de un plazo suficiente para adaptar la señalización y/o infraestructura, se estableció un plazo de seis meses desde la publicación del RD en el BOE, para su entrada en vigor. Por tanto, desde el 11 de mayo, el límite de velocidad en vías urbanas será de: 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación. 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación. Los motivos que llevaron a la DGT a implantar esta medida, que ha sido reconocida por la Dirección General de Movilidad y Transportes de la Comisión Europea, como una medida positiva que ayudará a reducir la siniestralidad vial, han sido: La demanda de los ayuntamientos para tener un paraguas legal normativo y poder aplicar los 30 km/h en sus localidades. En 2019, los fallecidos en accidente de tráfico en las ciudades aumentaron un 6%, mientras que en las vías interurbanas se redujeron un -6%. El 82% de los fallecidos en ciudades en 2019 fueron usuarios vulnerables, es decir, peatones, ciclistas y motoristas. Se reduce un 80% el riesgo de fallecer como consecuencia de un atropello. Si la velocidad del vehículo que impacta es de 30 km/h el riesgo es de un 10%; si la velocidad es a 50 km/h, ese riesgo de fallecimiento se eleva al 90%. Se reduce a la mitad la distancia que se necesita para detener el vehículo al pasar de 50 km/h a 30 km/h. Las experiencias existentes de zonas 30 en ciudades demuestran el efecto positivo sobre la siniestralidad, con reducciones de los accidentes que han llegado a superar el 40%. Se reduce a la mitad el ruido ambiental según el informe de recomendaciones del Grupo de Expertos Académicos para la 3º Conferencia ministerial global de seguridad vial. Y además... tendencia mundial A todas estas razones, se suma que la reducción de la velocidad en las ciudades a 30 km/h es una de las prioridades de la Agenda 2030 con el objetivo de convertir las ciudades en espacios más seguros reduciendo, tanto el riesgo de sufrir un accidente, como la gravedad del mismo. La Declaración de Estocolmo 2020, redactada tras la III Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial recoge en su octava recomendación “Establecer un límite máximo de velocidad de desplazamiento por las vías de 30km/h en zonas urbanas”. Asimismo, la Unión Europea, dentro del marco de las políticas europeas en seguridad vial para el periodo 2021-2030 se basa en el enfoque “Sistema Seguro”, en el que las vías y los vehículos deben estar diseñados para dar cabida a los errores humanos sin causar lesiones graves o muertes y las velocidad permitidas para los vehículos son uno de los componentes del nivel de seguridad proporcionado por las otras partes del sistema. Por último, el lema escogido este año por Naciones Unidas para la celebración de la VI Semana Mundial para la Seguridad Vial que se celebrará del 17 al 23 mayo 2021 se centra también en la reducción del límite de velocidad a 30 km/h en las zonas urbanas bajo el lema Construyendo calles para la vida “Streets for Life #Love30”. También le puede interesar Manual Ciudades 30 Ciudades 30, todos protegidos Presentación Manual 30

Ya está siendo gracioso ir desde Zorroza hasta Basurto a 15-20km/h y montar caravana, lo bien que me lo paso 😂😂

Habrá que esperar a ver que pasa...

Interesante ... las grandes marcas , ven en los coches clásicos un nicho de mercado https://autopos.es/motul-saca-nuevos-aceites-de-motor-para-coches-clasicos/

De vez en cuando surge la magia, como este año, que parece ser que el Dakar con coches clásicos ha tenido tirón y otros se animan a sumarse https://somosdakar.com/el-silk-way-rally-tambien-apuesta-a-los-coches-clasicos-para-su-proxima-edicion/

Que emoción, ya esta disponible la miniatura del 60 aniversario oficial Y otras cosas interesantes..