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Iñaki

Hola, uno nuevo con R4 desde Madrid.

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Pues cuando querais alguno se puede plantear una excursión por sitios chulos y carreteras o caminos entretenidos... Estaba viendo de hacer otra mixta asfalto-tierra por la zona del embalse del Atazar aqui en Madrid.

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    Rally Villa de LLanes Historico con el R4.        

                      Aprovechando la ola de calor de finales de junio decidi apuntarme a un rally de regularidad norteño, para no pasar calor, y con solera como es el Rally Villa de Llanes en su versión historica, con el R4 por su puesto.                                                                                                                                                                                                              Salimos el Viernes muy temprano para no pillar los atascos  mañaneros de Madrid y como haciamos cuando veraneabamos con nuestros padres para salir con la fresca y no pasar calor. El camino bien, frescos y alguna vez enredados con algun camión que en las bajadas adelantabamos y en las subidas nos adelantaba y asi sucesivamente. Antes de comer ya estabamos en Llanes y como las verificaciones, parque cerrado y salida no eran hasta por la tarde pues a la playa que hacia solecito.

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                      El Rally como veis no era ninguna tonteria. Tramos tipicos de los Rallyes Principe de Asturias y de LLanes y sin apenas respiro, con noche incluida por los tortuosos y estrechos tramos de la zona y a un ritmo de no parar.                                                                                                                                                                                                          Las medias en estos Rallys de regularidad a carretera abierta son de 50Kms/h máximo. La idea era mas o menos seguir las medias que nos ponian y sobre todo seguir el itinerario con el rutometro y no perdernos. Despues del primer tramo me di cuenta que con el R4 era casi imposible seguir medias de 45, 47, 49, etc, por esos tramos tortuosos, estrechos y con fuertes subidas que a veces que me hacian ir a 10 en primera y subia por los pelos, alguno tuvo que bajarse el copi a empujar para poder subir. Asi que nos dedicamos a no perdernos, que nos perdimos y nos liamos mas de una vez y a ir a todo lo que se podia para acercarnos a esas medias y llegar a nuestra hora al siguiente tramo, que no siempre lo conseguimos y por la noche fue mas dificil claro. Primera etapa acabada y a dormir cerca de las 4 de la madrugada hechos papilla entre viaje, playa y rally. El R4 aguantaba mejor que nosotros a pesar del palizón al que le sometimos.

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                      Para la segunda etapa nos costó levantarnos pensando que ya habiamos tenido suficiente y todavian nos quedaban otros 9 tramos y todo el dia por delante. Seguimos la misma tonica de no perdernos e ir lo mas deprisa posible "sin riesgos". A veces ibamos excepcionalmente bien pero a veces por un despiste o mala interpretación la cagabamos. Otras veces eran las cuesta las que nos rompian la media pero al final completamos la etapa y el rally, en las ultimas posiciones claro pero contentos porque fue durete para el R4 y nosotros y lo solventamos sin ninguna incidencia y sin casi sustos.

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Habia otro R4 que salia mas alante nuestra y no me dio tiempo ni a hablar con el.

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Cena y entrega de premios y a dormir merecidamente. 

Al dia siguiente mas playa y vuelta para casa tarde para llegar a Madrid tambien con la fresca. La vuelta la variamos y fuimos hasta Pechón en Cantabria para ver el Mirador de Santa Catalina sobre el desfiladero de la Hermida, para salir por este hasta Potes y por el Puerto de Piedrasluengas hasta Cervera del Pisuerga y Aguilar de Campo comprando galletas de Gullon. Una experiencia más con el R4.

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Para el viaje que fueron mas de 1500Km en total eché un maletin de herramienta, anticongelante y aceite. Queria haber echado unas correas pero no me dio tiempo a comprarlas. A la vuelta pasado Burgos vi que la temperatura iba un poco mas alta de lo habitual y pare y rellene un poco de aceite y anticongelante y nada mas.

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Mi enhorabuena, seguro que aunque haya siso cansado lo habeis pasado muy bien.

Esto casi se merece un post propio....

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Gracias. Cierto lo pensé cuando lo acabé. No se si se puede redirigir a otro hilo del foro.

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Muy chula la crónica! y sí, se podía copiar el mensaje en algún hilo donde se narren todas nuestras participaciones en eventos con nuestros renoles...

A ver si los señores administradores pueden hace algo :ok:

Edited by rofman4x4

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IÑAKI eres grande, que experiencia mas guapa, me gustaria muchisimo hacerla para el proximo año si se da el caso, no tengo ni idea de este tipo de actividad aunque por lo leido en esta y otras ocasiones .... tiene que ser una pasada de disfrutar y nuestros 4latas se pueden defender al menos para terminar la prueba. Envidia SI, ganas tambien.

Enhorabuena

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Gracias! No te tienes que ir muy lejos. En Madrid hay pruebas de este tipo, la siguiente en Collado Mediano el 7 de Septiembre. Si te quieres informar: www.forodelclasico.com

Edited by Iñaki

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Hace # [1:hora][?:horas]}, Iñaki dijo:

Gracias! No te tienes que ir muy lejos. En Madrid hay pruebas de este tipo, la siguiente en Collado Mediano el 7 de Septiembre. Si te quieres informar: www.forodelclasico.com

Me acabo de pasar por la pagina y he solicitado registrarme. Muchas gracias

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Hace # [1:hora][?:horas]}, Iñaki dijo:

Yo lo proximo que quiero hacer es el 26 de Octubre en Brihuega (Guadalajara) una ruta todo terreno apta para coches clasicos siguiendo un rutometro que te entregan en la salida. La Jaraguada se llama, si alguno se anima se puede hacer el recorrido juntos...

https://www.adventureoffroad.es/eventos/jaraguada-2/

No se ...., es que yo tengo el 4latas mas bien bajito para carretera, no me va mucho el campo.

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