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Jordi

Restauración Renault 5 GTL 1976

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Buenas!

Otro finde con climatología adversa!! Pero a lo bestia, la tormenta perfecta casi... Granizo para millones de mojitos ha caído!!

En fin... Poco cacharreo he hecho, aflojar tuercas de los trapecios y pintar pedales...

Saludos!
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¡Ostras, vaya tiempo!

Buena idea la de la funda pero recuerda que si dentro queda humedad hace un efecto muy malo de condensarla en todas partes, pareciera que lo hierve "a fuego lento".

Por ello si puedes y no hay roedores, deja la funda abierta por la parte baja a fín de que entre aire y la humedad no se acumule dentro. Y si es poco tiempo, tranquilo.

No descuides los roedores, son muy muy imaginativos buscando nidos. Y muy muy guarros.

Felicidades por la restauración y saludos.

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Contra los roedores he sido imaginativo: la caja de arena del gato está bajo el coche
De momento funciona!

¡Ostras, vaya tiempo!
Buena idea la de la funda pero recuerda que si dentro queda humedad hace un efecto muy malo de condensarla en todas partes, pareciera que lo hierve "a fuego lento".
Por ello si puedes y no hay roedores, deja la funda abierta por la parte baja a fín de que entre aire y la humedad no se acumule dentro. Y si es poco tiempo, tranquilo.
No descuides los roedores, son muy muy imaginativos buscando nidos. Y muy muy guarros.
Felicidades por la restauración y saludos.


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no quiero nombrar la bicha, pero al primer vistazo parece sal lo que rodea el coche... :D

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NUncha había llovido, tronado nevado tanto hasta que no te pusiste con la restauración del coche. A ver si la culpa del cambio climático está más cerca de lo que pensábamos...

Este 5 saldrá a la carretera ¡contra viento y marea!

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Buenas! Hace tiempo que no actualizo... Estoy con rasca pinta y coloca piececitas varias y e ingeniando un soporte para trastear el motor agusto
Saludos!e6218e657cd4a624f22d92c53046a87e.jpg

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Pues si, porque este hilo, junto con el de Bertor, son de obligado seguimiento por la perfección y busqueda de soluciones que se plantean ante los imprevistos...

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Buenas!

Hoy he estado testeando y reforzando el pie para trastear el motor, desmontando cambio, embrague (que por cierto que chiquitito y qué cuco es!!! ???? Estoy por colgar este viejo en la pared del recibidor de casa ), cárter, volante... Y sacando fotos para empezar a aprovisionarme cuando el bolsillo me lo permita!

Saludos!56131250218d14687623cc71f348302c.jpg6d2b7b60a8edeafeaba5fb49234935a5.jpg04832276cea2f9d454df07b7f37f9ff7.jpg69f7bfb6819c2fecf53acf80348e802e.jpg4c8e4617466689ed3c81fb89a2ba7ed9.jpg25bc0a23af2cccbdb68f57dfa317e266.jpg7fc22397de5714b931e9af21032f14b6.jpg

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En este punto, tengo que decidir qué cambiar... Retenes y juntas seguro, aros? Casquillos? La verdad es que lo veo todo mejor de lo que pensaba, con 130.000 km que tiene tampoco es para mucho desgaste supongo... El cárter por ejemplo me ha sorprendido por limpio... En fin, comentarios y recomendaciones bienvenidos serán

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No te lies... seguro que con limpiar y montar, sobra...

Al final, lo de "ya que estoy cambio..." lo unico que genera es estress...:D

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Si no gasta aceite cambia juntas retenes y la cadena de distribución con su tensor.

Y nada más, pues si cambias segmentos deberás cambiar también las camisas, seguramente los pistones y recomendable, los casquillos de biela y bancada, hacer rodaje...un coñazo y un riesgo y gasto inútiles si no hay nada que ganar.

Si puedes agénciate un volante motor de 1108, más ligero que ese que te ganará bastante brío.

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Buenas!

Muchas gracias por los consejos!
Este fin de semana tenía pensado ponerlos en práctica, pero lamentablemente algunos de los casquillos de bancada tienen rayones importantes... Así que tocará cambiarlos

Adjunto fotillos.

Saludos!3ac61db68da015910890228dbd01d4db.jpg27c8f6272db767611a89ddf59b3238df.jpgacc0ed7ab419808448161559a9e1bfea.jpg0fcc423ad91260ae8044bf7c35f39c97.jpg5d838607d42e1442d3886ca42a47789b.jpg3cf84304952e3b85f0956a3a130d22b9.jpg108abc91fa774c7bde54f57225e4987e.jpgf1034392472ff0a08e56c00dfb6ba4c3.jpg

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Buenas!

Sabéis a Santo de qué estos dos conductos que van a los apoyos del árbol de levas están tapados??? Es normal/de serie?? No lo comprendo...

Gracias!

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No logro subir la foto con flechas... 13feffd0e04d3a2f1b61952135e41678.jpg

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Buenas! Marchando una de soporte de batería artesanal! 4dd9e6959d344c6f281b844fb52ef904.jpgc04b67d271bf6c3db0f2355d445c1673.jpg

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Guest latitas

Muy buen trabajo ?

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Buenas!

Esta semana santa ha tocado restaurar más piezas colgándolas de un roble a secar a modo adorno navideño, previo limpiado con gasolina, lijado y pintado y a veces barnizado... Ordenar e inventariar piezas pendientes, recambios disponibles, pedir los faltantes, etc... Y plantearme si instalar el motor y cambio atrás como un r5 culogordo

Hoy mismo he recogido la culata rectificada, con asientos, guías y retenes nuevos para ir con sin plomo

Saludos!60b754c4ab4dcf495569875c9a53e85d.jpgc4d6320ab7046767fa1e1515511d9576.jpg39bd80b139cb595fc35f4aec5aaa04e6.jpg4e67356190bd5ca2d109da612e682102.jpgd63f683ee97014a638b082318ecdedec.jpg532d618fcbe31b3c6e09723ba2531ea3.jpgbbbd10485b3c259b970e9e3bae41fdf3.jpge1bb4beb9e07f6b7b313705168eea8e1.jpg35d9ff0b5f46cac6f07cd92e39b22370.jpg

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