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el_clasico

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Todo se postea por el_clasico

  1. Pues ya nos cuentas, pero lo primero el coche bien a punto, por qué si no, efectivamente, se calienta cosa boba el solito... Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
  2. Prueba primero a cambiar al electro de origen, que es más fácil, y prueba. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
  3. el_clasico

    Restauración Renault 5 GTL 1976

    Al final, seguro que con el ventilador original seguro que mejora. Esa temperatura tiene que ir vertical la aguja, a 88-89º. Te ha quedado precioso. No desesperes, lo que cuesta es estos pequeños detalles hasta dejarlo fetén. Adelante! Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
  4. el_clasico

    Restaurando mi Super5 GTL 1.4

    Javi, te lo decimos precisamente porque queremos eso, que sientas que somos tus colegas. Un colega te dice lo que piensa, y te aconseja. Desconozco si te entrará esa rueda que pretendes, puesto que no conozco el modelo en profundidad, y me limito a sugerirte los pasos en los que yo fiabilizaria la unidad. Hay un montón de cosas que asegurar que requieren una inversión, por eso te aconsejo que vayas midiendo muy bien el esfuerzo, porque esto es muy bonito, y se disfruta mucho, pero cuando llevas invertido más de 5 veces de lo que te costo, (que llega muy pronto) te das cuenta de que había muchas cosas que tenías que haber dejado para después... y te mina... y comienzas a pensar que había sido mucha mejor afición coleccionas tazos...[emoji2957][emoji1787] Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
  5. el_clasico

    Restaurando mi Super5 GTL 1.4

    Pon unas buenas gomas en la llanta que tienes, déjate de experimentar... es mi consejo... al final, con tanta ansia por querer personalizar, en vez de un S5, acabas teniendo un teleñeco... Lo dicho, invierte en unas buenas gomas, y guarda para piecemeal a salir cosas que reparar, que saldrán... Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
  6. el_clasico

    Corolarios del foro

    eso os pasa a los jovenes, los veteranos lo arreglamos todo con una bolsa de bridas
  7. el_clasico

    Super5 - Problema con el mando de los limpias

    La dolorosa va a ser de risa, no te preocupes. Otra cosa diferente seria si fuese la misma averia en un captur del 2015... por ejemplo...
  8. el_clasico

    Super5 - Problema con el mando de los limpias

    No es el primer fusible que a simple vista esta bien... y falla. Quilato, limpia los contactos, y pon uno nuevo. Y luego prueba. Te sorprenderías la de veces que hemos desmontado mas medio coche para que una bombilla o un fusible que parece en buen estado funcione, y resulta que... no lo estaba... pero esas cosas te las contamos en las quedadas, que es mucho mas divertido!!
  9. el_clasico

    Comparativa de hidratantes para plásticos

    Personalmente, la vaselina no creo que nutra, si que ciertamente crea una capa superficial vistosa, pero queda grasienta puesto que no es absorbido por el material. Para una hidratación de gomas y plásticos hay sprays específicos que si se absorben en mayor medida por los materiales, sobre todo las gomas de las puertas y similares. Suelen ser a bases de siliconas. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
  10. el_clasico

    Javi [Super5 GTL 1.4] - Presentación desde Bilbao

    Eso que apunta Jorge s muy importante, nunca hay que exceder el límite máximo de los niveles, sea de lo que sea. El exceso provoca sobre presiones en los circuitos, y las sobre presiones siempre acaban mal. A priori, bajo mi punto de vista, en ese primer cambio de aceite, yo no le echaría ningún aditivo, a la espera de ver la evolución. Yo en todo coche que adquiero, lo primero siempre es cambiar todos los líquidos, y observar, a partir de ahí, verás si tienes que actuar o no. También recomiendo que el primer cambio de aceite que hagas, incluido filtro, lo vuelvas a cambiar a los 2000 km máximo. Tirarás un aceite en buen uso todavía, pero tirarás también porqueria acumulada que a la larga será beneficioso. (Y filtro se escribe Mann)[emoji6][emoji1787] Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
  11. el_clasico

    Super5 - Problema con el mando de los limpias

    Antes de liarte a desmontar medio coche, comprueba el fusible, y sobre todo, que haga bien mass en el contacto, y aun así, cámbialo por uno nuevo y un poco de CRC a los contactos del fusible, y eso te garantizas que está bien. Si sigue fallando, cosa que dudo, seguimos con más pruebas.[emoji6] Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
  12. el_clasico

    Comparativa de hidratantes para plásticos

    El resultado no se ha de medir en lo vistoso del final, ha de mirarse en lo vistoso del final, y en el cuidado del material a largo plazo. También queda precioso el cuero cuando se le da Nívea o una crema similar... y resulta que es lo peor que se puede hacer par su cuidado... Buena comparativa. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
  13. el_clasico

    Javi [Super5 GTL 1.4] - Presentación desde Bilbao

    Aúpa Javi!! Un placer contar contigo por aquí. Ya coincidiremos, y nos enseñas ese 5 precioso. Por lo demás, no te líes mucho, aceite de calidad en el SAE que indique el libro, bujías lo mismo, las que indique el libro. Un reglaje de taques, y una buena puesta a punto. Y una buena limpieza del,circuito de refrigeración con un anticongelante de calidad, y tienes coche hasta que te jubiles...[emoji1787] Y unas Michelin, y ya está, no necesita más, no te va a pedir más, y te va a dar todas las satisfacciones que esperas... Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
  14. el_clasico

    Tapones cubre bisagras

    Ten mucho cuidado al tratar de sacarlas, y si consigues que salga entera, nutrela con algun tratamiento para plastico antes de poner.
  15. el_clasico

    Tapones cubre bisagras

    es una de esas piezas que nunca tocas... hasta que necesitas tocarla... y te quedas con ella en trozos en las manos..jajajjaja Es una pieza, que si alguien la pudiese escanear en 3D y luego imprimirla, seria interesante tener en el club. Y lo digo así porque no conozco a nadie que me lo pudiese hacer, porque si no, ya estaba hecha...
  16. el_clasico

    Renault 6 Sprimio's Garage Edition

    eso del radiador yo lo hice hace tiempo, pero al final, no me convenció... y acabe por volver a origen y poner dos de origen, eso si que va como la seda.Ese invento saltaba muchas mas veces, y al final le costaba, yo adapte una carcasa al de origen... buscare que creo que hice alguna foto...
  17. el_clasico

    Ya tenemos telegram!

    por aqui estaremos, lo suyo es que lo que aqui se ponga, se pueda ver desde alli, asi lo veo yo
  18. el_clasico

    Tour hacia Thenay 2015

    Jajajaja gran quedada aquella!!! aun recuerdo lo divertido y bien que lo pasamos en @lovelyy house
  19. Gracias Jorge! Procuraré hacerlo en lo sucesivo, a parte de dejar marcada la procedencia y servir de altavoz, también es un ejemplo de buen hacer e imagen hacia el exterior. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
  20. el_clasico

    Presentacion desde el sur del sur

    Que bonito!! Bienvenido,! Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
  21. el_clasico

    Ficha Técnica Renault 7

    Gracias Jorge!!!
  22. el_clasico

    duda sobre caja de cambios

    no sabria decirte... a ver si algun sietero sabe el desarrollo y nos aporta mas luz
  23. el_clasico

    Presentacion desde el sur del sur

    Bienvenido!!! como me gusta que empiecen a florecer los tx...
  24. el_clasico

    Posición de la matrícula y rejilla del capó

    ...o se rompió el troquel de hacer los agujeros y pasaron de fabricar otro...[emoji38] Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
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