Aeshnidae

A ver si alguien conserva la original. @Espartaco, tampoco se si en primera serie y en segundo la grapa sería exactamente la misma ni si buscas algo estrictamente de origen. Si eres de los que podría conducir un coche sabiendo que la grapa que sujeta la varilla no es la original (porque aunque algunos no lo crean, también existimos algunos de estos), quizá puedas plantearte la adquisición de unas piececitas de estas que se pueden localizar en internet: Esta imagen está tomada de Amazon (https://www.amazon.es), los llama remaches plásticos. Es para agujero redondo, se introduce la parte de abajo en el, y luego se desplaza el fijador para fiarlo. Habría que asegurarse que el diámetro es el válido, por eso no te pongo el enlace de este en concreto. De todas formas echa un ojo antes de nada porque las he visto también para agujero cuadrado... Cuéntanos si lo encuentras y lo compras si valen, si hacen su función, y si merece la pena.

Si pones Renault 5 en google y lo acompañas de "Portugal" y "club", esta herramienta de búsqueda devuelve bastantes entradas. Sin tener en cuenta los anuncios de compra y venta, las reseñas que aparecen en los primeros lugares son: Los enlaces a las comunidades de Facebook de Portugal dedicados al Renault 5 (Facebook R5 Portugal), y al Renault 5 GT Turbo (Facebook Super5GTT). Y por otro lado el enlace a la página web de Mario Sequeira. Este sitio, que se puede encontrar en www.renault5supercar.pt, es un compendio de abundante información del modelo con abundantes datos y fotografías. En esta última temporada el enlace de atlantidaweb (el que conduce a la web de Mario) parece no funcionar. Sería una pena que se hubiera perdido lo que había ahí. Si alguien tiene más información será bienvenida. Si alguien es socio o participa en alguna de ellas, o tiene contacto de alguna forma con sus integrantes, estaría bien que hiciera de mediador con esta comunidad. @Fernando_A, si puedes estaría bien que te animaras a contarnos como esta el tema del Renault 5 por Portugal. Nota del 04/02/2020, La página de Mario Sequeira parece haberse perdido o los enlaces no funcionan. una verdadera lástima porque contenía mucha información y muy bien recopilada. @fan-4, @CRUZ ¿considerais la posibilidad de intentar contactar con el autor para ofrecerle esta plataforma (este foro) por si quisiera utilizarla para volver a ponerla en la web? Nota del 10/06/2020, se cambia el enlace a la página de Mario del texto (la de atlantidaweb) por: http://www.mario-sequeira.um.pt/ NOTA (01/03/2021): la dirección de la web de Mario Sequeira ha cambiado a www.renault5supercar.pt

@Mário Sequeira, si te pasas por aquí me gustaría hablar contigo.

El de @juanlu4l, llama la atención a su paso. Espero que se quede por aquí...

Kaixo @rago, ongietorria. Hay que hacer una KDD con los cacharetes.

Como nos oiga @bertor78 decir estas cosas nos cierra el foro... @apm39, que yo sepa todas las bombillas son iguales. A ver que nos dicen por aquí...

estoy con @ANTONIODELAOSSA, más que dos bombillas de un filamento mejor una de uno y otra de dos... Ahora mismo estaba pensando en los fusibles (que no mencionas en tu lista) Ya te digo que no se si los llevarían, pero me inclino a pensar que debieran formar parte de la caja.

Estaría bien que dejáramos constancia de la actividad de aquellos compañeros de afición que se esfuerzan por organizar eventos. En este caso me gustaría haceros partícipes de la actividad que desarrolla el Club de Clásicos SOUPAPES ET PISTONS. Con sede en Hazparne (Hasparren). Este Club, http://www.soupapesetpistons.fr/ tiene una larga tradición en la organización de eventos muy acogedores y bien organizados donde se respira un gran ambiente de camaradería. En este foro se encuentran recogidos algunos de estos eventos: Empezamos por la reunión de programada para febrero de 2022: Hola a todos, Tras el periodo invernal, retomamos las reuniones mensuales el SEGUNDO domingo por la mañana cerca de la plaza de Hasparren Reunión el 13 de febrero 22 de 9.30 a 12 horas Te hablaremos de nuestro proyecto para la reunión de marzo Traiga su buen humor, su amistad y cualquier vehículo clásico sea viejo o joven.

Poco te puedo añadir desde el conocimiento exacto porque no tengo una unidad como la tuya. Sin embargo el tema me parece interesante. Cuando dices caja Renault ¿te refieres a la romboidal con la tapa amarilla? como te digo no sabría responderte con toda la certitud que solicitas, pero me da la sensación que estas cajas serían algo estándar. De hecho en algunas unidades la famosa bombilla de los antinieblas, la H2 suele aparecer a parte en una pequeña caja de cartón que denota que "no siempre estuvo ahí". A ver que nos van diciendo por aquí.

Ya parece que hay merchandising oficial a la venta: https://theoriginals-store.renault.com/es/collections/produits-50-ans-r5.html

El portal de compraventa de vehículos https://www.coches.net tiene en estos momentos (febrero de 2022) más de 100 unidades de Renault 5 a la venta... Algunas verdaderas rarezas como este (imagen tomada de ese portal en la dirección: https://www.coches.net/renault-r5-r5-11-tl-3p-gasolina-1984-en-barcelona-50852794-covo.aspx)

@CRUZ, habría que contactar con el dueño del ortodoncias para que lo traiga...

A inicios de la segunda década del siglo XXI el Gran @CRUZ rebasó ampliamente la marca de los mil mensajes... Importante reseña para alguien que se mueve en R4 por nacional en plena recta Manchega a 80Km/h de punta con el pedal del acelerador desgastado por la parte inferior de rozar contra el piso. Es evidente una vez más que lo importante no es correr, sino llegar. Gracias Cruz por ayudar a mantener el espíritu de la originalidad intacto en el Club.

En principio la bomba de Renault 18 debiera valer... aunque el tema tiene miga. Los principales "peros" se podrían resumir en: Espero que te lleguen los latiguillos (que incluso descabalgándolos y poniéndolos más tiesos que una vela y tirantes como las cuerdas de un violín, no siempre llegan - @ANTONIODELAOSSA, de veras que lamento llevarte la contraria, pero las variables son muchas, y la realidad a veces es muy terca; ya hablaremos con un café-), sus roscas casi seguro que no te valdrán (guarda los extremos de los latiguillos cuando cojas la bomba), el émbolo que acciona el servo requiere de dedicación en cualquier caso, el líquido habrás de cambiarlo, y... el conjunto es más largo; luego si el 5 no es un COPA cuenta que el injerto tropezará por ahí con algo seguro... Y por último, como bien te dice @el_clasico, dale los primeros pisotones con cariño que la puedes liar...

Hola amigos, estaría bien que tratarais el tema de la feria de Madrid de 2022. Para la @Junta es importante saber lo que opináis al respecto, porque no queda mucho tiempo y habría que ir hablando del tema. Un saludo.

¡Bien! muy buenas noticias. Es curioso comprobar como, el tiempo de espera en la reparación de cosas relativamente banales como esta se va alargando a medida que pasan las décadas...

Gracias @ikaro y gracias a todos los que os habéis pegado el trabajazo.

Buen viaje Latitas, espero que te vaya bien y que, cuando cojas aire vuelvas por aquí.

lo mismo le ha montado un motor atrás...

@juanlu4l, entiendo que hablamos de montar el stand aprovechando precisamente el espacio que gracias a vuestro buen hacer en la pasada edición la organización ofrece de manera gratuita. ¿Os habéis juntado para tratar el tema?

El servo debiera valer, pero deberías ajustar el sistema. Hay información al respecto por el foro. Desde el desconocimiento; la bomba que llevas... ¿cual es el problema con ella?

Ojo que las roscas no suelen valer y suele pasar que la diferencia de longitud entre la bomba original y la que vas a poner hace que los latiguillos metálicos no den de largo.

para mezcla curiosa de aditamentos los que tiene esta unidad:

pues... igual si... ¿quizá porque parece algo más afilado de morro que los de primera carrocería?...