sprimio

Se ve que con los datos de que dispones puedes dar una opinion muy buena sobre cualquier modificacion 🤔.

Un 1108 en buenas condiciones y un poco preparado es mejor que el 1037.

Se va este finde con su dueño

Es un motor con bloque motor de supercinco 1.4 con arbol de levas de r5 TS y culata de un 1108 un pelin modificada, de paso se le ha subido la compresion cubicando las camaras , andar andara un poquillo mas que el 1108 de serie.

Buena vista tienes jejejejeje

Este sera el proximo ocupante del hueco motor del R6, a ver si le damos algo mas de vidilla al sprimio edition

No te digo yo que no me molaria pillar un primera serie, pintarlo de azulito como el r5 que tuve y hacerle unas cuantas modificaciones, ya sabes Maestro Juanlu que no soy amigo de esos vehiculos que para subir una cuesta hay que bajarse a empujar 🤪, a ver si subes por aqui y te enseño el localucho que tengo para trastear.

A que esta bien pegado ehhhh 🤣🤣

Buen curro te estas pegando Sergio, en na te damos el titulo de maestro cuatrolatero jejejejeje.

Yo si que puedo entrar, eso es que detecta el foro gente chunga accediendo y no te deja entrar.

Aqui os dejo un brico de como cambiar la cadena de distribucion o de como acceder a ella si teneis algun problema, en su dia se me jodio la pestaña que sujeta el piñon del arbol de levas, las herramientas necesarias son: Un par de huevos y una radial o amoladora. Desmontar todo lo necesario para dejar la chapa desnuda Marcamos por donde vamos a realizar la operacion. Y ya tenemos el acceso que tendria que venir de serie en los renolillos. Ahora nos ponemos a quitar tornillos y sacamos la tapa, si hicieramos un poco mas grande el agujero hasta podriamos cambiar el motor de arranque en un momento dao 🤣 Le hacemos un marco a la chapa cortada y ya tenemos puertecita para proximos inventos, solo queda atornillarla y listo. Y este es el causante del brico 🤨

A cualquier tartana que uno tenga en casa nunca esta mal darle un "toque" personal, para que se distinga de cualquier tartana similar, vamos que a mi no me gusta llegar a un sitio y encontrarme uno igualito que el mio 🤣.

Hola Sergio, actualmente estoy haciendo un motorcillo 1.4 subido a 10:1 de compresion que es el proximo motor que montare y un poco mas tuneado jejejeje.

El paso siguiente fue montarle al R6 un motor de r5 ts frances el cual se rehizo desde 0, con la ayuda del Komando Butifarra. Extractor de valvulas casero. Sellos para las guias de valvulas Y ya montadito para arrancarlo en la puerta de casa.

Entre medias de liarnos con el R6, tambien no entreteniamos con un Alliance que estubo por casa poco tiempo, vaya panda jejejejeje.