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Os dejo un enlace de un sitio de un amigo que vende piezas de recambio para 4latas: http://www.4l-land.com/

Buenas, alguien sabe que fue de iguana kits? He intentado ponerme en contacto con ellos a través de su teléfono y email pero nadie contesta.

Buenas, hace un par de años compré una unidad del '65 que me pareció algo rara. Tiene capot "boca de ballena" sin calandra de aluminio, tampoco tiene el embellecedor de la matrícula. Tiene asiento corrido delantero del tipo de los 2cv añejos, armazón de tubo pero no tiene tapicería en skay, es de tela. Tiene los cristales de las puertas traseras fijos, pero los de los montantes traseros son abatibles. Entre otras curiosidades tiene el depósito del refrigerante metálico y en el paso de rueda dcho. Pero hay cosas que me descolocan. No se si serán cambios que ha sufrido con el paso de los años...los parachoques son curvos y de tres piezas, pero los topes no son iguales en los dos. Tiene llantas ciegas con tapacubos cromados. Moldura ancha bajo las puertas y un sin fin de cosas que no se si son originales o es que el coche no es un simple r4l "a secas" Agradezco toda ayuda para identificar modelo y en su caso los componentes que le corresponden. El coche esta desmontado pero puedo fotografiar cualquier elemento para aclarar cualquier cuestión. Muchas gracias y un saludo.

Vendo libros explicativos de la tecnología básica Renault, con esquemas y explicaciones sencillas del funcionamiento de los cacharretes, son nuevos a estrenar, unas 100 páginas. 20€ Unidad gastos de envio incluidos https://ibb.co/ifDO0m https://ibb.co/cO6bLm https://ibb.co/kOHmmR

Vendo dos Renault 10, uno en muy buen estado y otro para piezas, el que esta en mejor estado se encuentra de alta a mi nombre, sin tiv, el otro baja definitiva rehabilitable. Incluyo dos aletas delanteras nuevas, molduras nuevas y dos cajas de piezas variadas. Se encuentra en A Coruña. Precio 2500€ por el lote, y si eres socio se hace el porte por muy poco dinero.

Renault 5 Copa Turbo Alpine fabricado en España con matricula de Zaragoza con muy pocos kilómetros, 9.000, se puso a cero cuando se hizo el motor y está puesto en la ficha técnica por la ITV.Durmiendo siempre en garaje. Llantas restauradas con neumaticos nuevos, pastillas delanteras nuevas, radiador de aluminio de mayor capacidad entrada de aire de capó, volante desplazado de piel vuelta, manguitos de silicona rojos, alternador nuevo, batería nueva, interior con fundas nuevas, alfombrillas a medida con logotipo COPA, pomo del cambio Alpine, salida de escape lateral, (también doy escape original). Faros cibie super oscar con tapas originales y instalación para largo alcance, y también otros cuneteros con otra instalación para ponerlos, esto no esta homologado, y ahora esta desmontado. También doy un baquet sparco y un arnés de 4 puntos (desmontado) y un alerón especifico de este modelo, que no llegué a montar. El capo esta vinilado en negro, por si no te gusta lo quitas y se queda de serie. Creo que se me escapa algo que ahora no me acuerdo, cualquier cosa preguntar si estáis interesados. Se puede ver en Madrid y alrededores. Precio algo negociable. 11.000€

https://www.motorpasion.com/clasicos/es-este-anuncio-del-renault-4l-el-mejor-spot-que-pudo-tener-el-4l-hace-casi-35-anos-razona-tu-respuesta He encontrado esto, donde está recogidos bastantes anuncios del cuatrolatas. No tiene desperdicio.

Copio y pego del otro foro Bueno, pues os presento en lo que nos hemos embarcado, en principio tiene mucho, mucho curro, así que en parte el motivo del hilo es también para me ayudéis en la medida de vuestros conocimientos Unas fotitos para ir abriendo boca Defectos del panel de la puerta del conductor. Quiero sustituir todos los paneles, junto con los asientos, por los de un TL del 87. A priori no habría problemas, no? Falta una mascota, la trasera izquierda. Guardan mano? O son todas iguales? La compro nueva o intento conseguirla de desguace? Defectos de la aleta delantera izquierda Tulipas de intermitentes para cambiar Asiento del conductor absolutamente reventado. Como ya dije, tengo pensado cambiarlos por los de un TL del 87, tanto delanteros, como traseros y paneles, o en su defecto, por los de un R5 GTL Gomas de las puertas cuarteadas y agrietadas. Hay posibilidad de conseguirlas nuevas? Cuál es su medida? Aleta trasera izquierda con bastante mala pinta Ñapa y óxidos en la bisagra de la puerta del conductor La aguja de la gasolina oscila entre lo que debería marcar (en este caso, marca bien, está lleno) y 0. Nos ha dicho el vendedor que le tuvieron que desmontar el depósito hace años y desde entonces está así. Mala masa? Mala conexión? Habrá que desmontar el depósito? Esta goma recortada en la manilla de la cerradura tengo que averiguar a qué se debe... Y una de las cosas que más preocupado me tiene. El compás y la varilla, tal y como se aprecia en las fotos, están muy doblados. El compás está desplazado con respecto a su anclaje en la carrocería y la varilla muy doblada. Solución? Se puede enderezar? O coger otra varilla y compás nuevos del desguace, si es que soy capaz de encontrarlos? Esta es a la altura que se queda abierta la tapa del maletero Y la goma del maletero, también un poco revenida y parece que con ecosistema propio Y cuando he arrancado, me ha dejado esta bonita mancha negra en el suelo. He tirado demasiado del aire? Después una vez cogida temperatura no humea cuando lo aceleras Bueno, pues de momento esto es todo, os he hecho muchas preguntas, en la medida de lo posible, os agradecería enormemente que me las respondiérais todas, ya que ando un poco perdido. El estado del coche como se ve no es el mejor, pero lo que más me ha gustado es que mecánicamente va finísimo, cruceros de 100-110 sin despeinarse, muy buen sonido e incluso en frío arranca al toque de llave. Muchas gracias y espero que me podáis ayudar en lo máximo posible.

Recupero y actualizo un post del viejo foro... Mi mujer y yo hace tiempo somos casa de acogida de la perrera local, es decir han pasado por aqui perros y gatos que no tenian a donde ir o por la razon que fuera no podian estar en la perrera con los otros. Y me direis... estupendo pero esto que pinta aqui? Pues que el trato es tantos bichos tantos vehiculos (hubo un gato que se iba a llamar Simca900) y por eso... Un amigo se ha encontrado de golpe sin casa ni carnet, asi que antes de que chafe el R4, me lo traigo a casa, le paso ITV, lo aseguro y lo uso hasta que el recupere su carnet o... El coche es este... y unas fotos del rescate... ya que no arranco ni remolcandolo con un discovery y acabo llegando al taller en grua... con una bateria nueva (la del R6) ya esta en marcha...

Que tal amigos, merecera la pena ir con nuestro renault a Cantalejo o sera como la concentracion de Valladolid

http://misionesonline.net/2016/11/30/una-venezolana-y-un-argentino-quieren-unir-sudamerica-a-bordo-de-un-renault-4/ Enviado desde mi CHM-U01 mediante Tapatalk

Pues la semana pasada fue el bautizo de mi hijo y en los preparativos me vi obligado a traer el coche lleno de globos y flores para las ceremonias (religiosa y convite) y me sentia como uno de esos retos de Top Gear... llamaba la atencion del personal y la visibilidad trasera era nula...

Buenas! Me saque el carnet en Diciembre del año pasado y mis padres no tienen coche. La unica posibilidad de poder tener coche es asegurarme en el Renault 4 TL de mi abuelo que debe tener mas de 30 años, pero que esta perfecto. El coche me encanta aunque nunca lo he conducido. Ademas mi abuelo casi no lo usa, pero si se da el caso lo usariamos los dos, ya que yo suelo hacer pequeñas reparaciones en casas y ir en bicicleta o en bus con todo el material es un poco complicado. ¿Que opinais? Mi abuelo me dijo que si, mañana voy a practicar con el coche y si veo que me adapto pues miramos lo del seguro. Sabéis sobre cuándo podría salir? Edito: Despues de investigar he descubierto que el Renault es de los ultimos que se hicieron, ya que tiene freno de mano entre los asientos delanteors y la tapiceria es de tela a cuadros. Creo que es de los llamados Clan, a ver si me lo podeis confirmar.

Siguiendo el hilo del antiguo foro, continuo aquí con las mejoras de mi R5 Copa Turbo http://clasicosrenault34567.forumeiros.com/t16665-al-lio-con-el-lavado-de-cara-y-restauracion De momento, os muestro la foto del estado actual, mas concretamente de este fin de semana en clasicauto, donde me castigaron a una esquina... jejjeje