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Aeshnidae

Alerones y otro apósitos

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imagen sacada de Pinterest... la dejo aquí porque no me he atrevido a manchar con ella el estupendo hilo de Remolques de @Jose_Peño...

 

Editado el por Aeshnidae

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En 12/6/2020 at 8:50 , Aeshnidae dijo:

 

¿todos los supercinco 3p llevan ventanas abatibles?

No había visto este post hasta ahora, muy buen post, en cuanto a tu pregunta Aeshnidae: No, 

De tres puestas llevan ventanas abatibles todos los Gt... el resto no es decir los Gran Turismo:rolf:

Me explico llevan en tres puertas ventanas abatibles los GTL, GTS, GTD, GTX, GT Turbo.

Los inferiores por ejemplo el mío que es un TLsaga  tres puertas no, ni los TL,TD,ni los C, ni los oasis , ni five, ni campus que eran series inferiores al TL por decirlo así.

Pero si se pueden acoplar cambiando la goma y los cristales ya que todas las carroceríes de tres puertas llevan los huecos para colocar los soportes.

 

Editado el por Txirloritas

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por 125 euros aún se puede comprar este spoiler (creo que aquí si procede el uso del anglicismo) en ebay (aqui: https://www.ebay.es/itm/FRONT-BUMPER-SPOILER-RENAULT-SUPER-5-CINQUE-LESTER-SF44112-WITH-FOGLIGHTS-PREDIS-/323825742453)...
image.png.5337476a5e64105bdff59b0f1f81db7f.png
 
 
Que preciosidad, en un momento pasa de tener un SuperCinco a tener un Opel de los bonitos jajaja

Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

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@Gartzen, @metalizado, Retro-Garaje Lionel ha refabricado las colas de escape Devil para la salida lateral de los Renault 5 al estilo de las COPAS...

image.png

Retro-Garage Lionel

Bonjours à tous je relance une re fabrication de la canule d echappement devil
pour r5 Alpine turbo une série de 20 pièces pour l instant au tarif de 100 euros et 15 pour les frais de port .

Pré commande obligatoire !!!

Si vous êtes intéresser veuillez m envoyer votre règlement par chèque à l ordre de : (rétro garage )
qui ne sera encaisser que lorsque la réalisation sera lancer !!
Une facture vous sera adressée bien sûr !!

Délais de livraison de 1 à 2 mois en fonction du fournisseur

Si alguien quiere una trompeta, se puede contactar con el a través de su página de Facebook (de donde se han sacado los datos y la fotografía): https://www.facebook.com/Specialiste-Renault-5-441171469291381/?ref=py_c
Editado el por Aeshnidae

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Aquí dejo este artículo que seguro que llamará la atención de más de uno.

 

El título dice literalmente:

Sacrilege Sunday: Iconic Renault 5 GT Turbo Ricer Edition

Y se puede leer en: https://www.carthrottle.com/post/sacrilege-sunday-iconic-renault-5-gt-turbo-ricer-edition/

Se podría traducir como (traducción libre, y con algo de mala leche):

Domingo de Sacrilegio: El icónico Renault 5 GT Turbo Almirez Edition... y empieza diciendo:

"El Renault 5 GT Turbo es un vehículo legendario, y se merece algo mejor que esto."

Os animo a que disfrutéis con el texto, (que seguro que @Estraduky, puede traducir mejor que yo, a ver si se anima y nos trascribe por aquí las mejores jugadas)

y las imágenes entre las que se incluye alguna más como esta:

image.png

Artículo escrito por Matt Robinson .  Dear Matt, I agree with your assertions. If you want, here you can find some renault 5s to complete a new article, but this time about happy sunny sundays and the Renault 5

Editado el por Aeshnidae

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Bueno... por dar vidilla de nuevo a este post, mirar este techo, quizás sea de época, anterior a los corta y pega de los twingos :)

renault-4_bm_11276.jpg

 

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este último chisme lo llevaba @gtl81 si no recuerdo mal... decía que se notaba mucho la corriente de aire que generaba. Yo recuerdo haberlo llevado en un LADA NIVA y es verdad que se notaba bastante...

Creo que era propio en los SEAT pero no recuerdo cómo iba montado en el R5 a ver si se pasa por aquí y nos lo cuenta. Porque este chisme, junto a la joroba del capó y las ventanillas traseras abatibles se tiene que notar mucho en ambientes cálidos.

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Va atornillado, y vale para R5, R7 y Simca 1200.

Puedes girarlo hasta 130-140 grados. Eso es mucho aire entrando a 100 km/h.

:kicking:

El que yo tengo.

 

Editado el por gtl81

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Hace 5 horas, gtl81 dijo:

Va atornillado, y vale para R5, R7 y Simca 1200.

Puedes girarlo hasta 130-140 grados. Eso es mucho aire entrando a 100 km/h.

:kicking:

El que yo tengo.

 

Interesante,  :) vamos que cumple con la función para lo que fue diseñado jeje. 

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En 2021/10/24 at 03:57 , gtl81 dijo:

Va atornillado, y vale para R5, R7 y Simca 1200.

Puedes girarlo hasta 130-140 grados. Eso es mucho aire entrando a 100 km/h.

:kicking:

El que yo tengo.

 

Ojo que un proyectil disfrazado de coleóptero entrando por ese hueco y a esa velocidad te mancha la camisa de los domingos de sangre...

 

 

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Para nada, manchara los pantalones, ya que todo el aire está dirigido del volante hacia abajo y hacia delante.:gathering:

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En Getty Images pueden encontrase muchas fotos de coches y también, por supuesto, de Renault 5 (https://www.gettyimages.es/fotos/renault-5). Entre ellas destaca esta unidad que al parecer participó en un consurso de elegancia en los países Bajos en 2019. A la vista queda que, sin duda, motivos no le faltan.

renault-5-alpine-turbo-on-display-at-the

(imagen tomada de: https://www.gettyimages.es/detail/fotografía-de-noticias/renault-5-alpine-turbo-on-display-at-the-2019-fotografía-de-noticias/1173327844?adppopup=true donde se puede adquirir para su uso periodístico por entre 175 y 475 euros. Los créditos de la imagen dicen:  "Concours d'Elegance Paleis Soestdijk 2019. BAARN, NETHERLANDS - AUGUST 25: Renault 5 Alpine Turbo on display at the 2019 Concours d'Elegance at palace Soestdijk on August 25, 2019 in Baarn, Netherlands. This is the first time the Concours d'Elegance will be held at Soestdijk Palace and the 2019 edition was held on 24-25 August. (Photo by Sjoerd van der Wal/Getty Images)"

 

Llaman la atención los spoiler (delantero y trasero) las taloneras y el alerón, ¿verdad?

 

 

 

 

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Hace 8 horas, Aeshnidae dijo:

en la página web anterior (http://renaultkerho.net/R5.htm) me he encontrado con estos ¿alerones?

¿Alguien sería tan amable de indicarme su función?

Para que te toquen los genitales en la ITV, sea en el pais europeo que sea,  pues anda que no les gusta el desfavorable por elementos provistos de aristas cortantes y no homologados.

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Jajaja... esa utilidad me rondaba la cabeza... sería curioso ver el informe de homologación, la propaganda de los mismos... y la cara del propietario cuando por enésima vez alguien en la misma mañana le pregunte: "y esto, ¿para que sirve?"

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