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Estraduky

FEVA (Federación Española de Vehíclos Antiguos)

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En 28/1/2021 at 10:13 , fan-4 dijo:

Somos socios, deberíamos. Pero no lo sé ... A ver si se pasa Cruz por aquí :) 

En otro post se lo he preguntad a estraduky, porque ha hecho llamamiento a los socios pero creo que con una solicitud es suficiente.

Un saludo!

Sabemos algo de esto?

 

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16.02.21

FEVA lanza la campaña Ayuntamientos Protectores

FEVA lanza la campaña Ayuntamientos Protectores

 

La protección y conservación del Patrimonio de Automoción en España es fundamentalmente labor de los aficionados, y en FEVA así lo asumimos. Sin embargo pensamos que esta labor no puede hacerse contra las Administraciones Públicas, sino en colaboración con ellas, dado que de ellas dependen factores como el alivio de las cargas económicas que supone esta tarea, o la mayor o menor facilidad para el acceso al centro de las urbes.

 

Abundando en este modo de ver las cosas, FEVA ha decido poner en marcha una iniciativa que reconozca y premie a aquellos municipios concienciados con la conservación del Patrimonio Automovilístico de nuestro país. Así, instituimos la figura de "Ayuntamiento protector del Patrimonio de Automoción", un galardón que se hará efectivo con la entrega de una placa institucional de FEVA. De momento reservamos esta calificación para municipios de más de 50.000 habitantes. No por desconsideración hacia los más pequeños, sino por la propia capacidad logística y económica de la Federación, y esperamos sinceramente continuar la campaña el año que viene con ayuntamientos de menor población.

 

Para distinguir a un ayuntamiento con el citado galardón, será condición inexcusable que el concejo bonifique totalmente el Impuesto de Circulación a los vehículos matriculados históricos, y total o parcialmente a aquellos con más de treinta años. Además de ello, deberán cumplir alguno de estos requisitos:

 

- Deberán promover, colaborar o ayudar a la celebración de concentraciones y rallys de vehículos de colección, o cualquier otro tipo de manifestación automovilística de carácter histórico.

- Garantizar el acceso a zonas de bajas emisiones para vehículos históricos o con más de treinta años.

- Mantener un museo de vehículos de colección o colaborar activamente en su sostenimiento.

- Otros modos de promoción o muestra de respeto por el Patrimonio de Automoción.

 

Solicitamos desde estas líneas la colaboración a todos los clubes, afiliados o no, para detectar a los ayuntamientos merecedores de esta distinción. Resulta obvio que nadie mejor que aquellos que gozan de los beneficios de un municipio receptivo a las reivindicaciones de los aficionados para proponer su candidatura. Los clubes dedicados a los vehículos de colección pueden enviar sus candidaturas a través de nuestra página web, o bien a la dirección de correo electrónico secretaría@feva.es.

 

Desde FEVA os pedimos que os impliquéis en esta campaña, porque puede ayudar a mejorar las relaciones con las administraciones locales, y supone en definitiva un gesto de gratitud a los que nos apoyan.

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Ahora mismo, Estraduky dijo:

16.02.21

FEVA lanza la campaña Ayuntamientos Protectores

FEVA lanza la campaña Ayuntamientos Protectores

 

La protección y conservación del Patrimonio de Automoción en España es fundamentalmente labor de los aficionados, y en FEVA así lo asumimos. Sin embargo pensamos que esta labor no puede hacerse contra las Administraciones Públicas, sino en colaboración con ellas, dado que de ellas dependen factores como el alivio de las cargas económicas que supone esta tarea, o la mayor o menor facilidad para el acceso al centro de las urbes.

 

Abundando en este modo de ver las cosas, FEVA ha decido poner en marcha una iniciativa que reconozca y premie a aquellos municipios concienciados con la conservación del Patrimonio Automovilístico de nuestro país. Así, instituimos la figura de "Ayuntamiento protector del Patrimonio de Automoción", un galardón que se hará efectivo con la entrega de una placa institucional de FEVA. De momento reservamos esta calificación para municipios de más de 50.000 habitantes. No por desconsideración hacia los más pequeños, sino por la propia capacidad logística y económica de la Federación, y esperamos sinceramente continuar la campaña el año que viene con ayuntamientos de menor población.

 

Para distinguir a un ayuntamiento con el citado galardón, será condición inexcusable que el concejo bonifique totalmente el Impuesto de Circulación a los vehículos matriculados históricos, y total o parcialmente a aquellos con más de treinta años. Además de ello, deberán cumplir alguno de estos requisitos:

 

- Deberán promover, colaborar o ayudar a la celebración de concentraciones y rallys de vehículos de colección, o cualquier otro tipo de manifestación automovilística de carácter histórico.

- Garantizar el acceso a zonas de bajas emisiones para vehículos históricos o con más de treinta años.

- Mantener un museo de vehículos de colección o colaborar activamente en su sostenimiento.

- Otros modos de promoción o muestra de respeto por el Patrimonio de Automoción.

 

Solicitamos desde estas líneas la colaboración a todos los clubes, afiliados o no, para detectar a los ayuntamientos merecedores de esta distinción. Resulta obvio que nadie mejor que aquellos que gozan de los beneficios de un municipio receptivo a las reivindicaciones de los aficionados para proponer su candidatura. Los clubes dedicados a los vehículos de colección pueden enviar sus candidaturas a través de nuestra página web, o bien a la dirección de correo electrónico secretaría@feva.es.

 

Desde FEVA os pedimos que os impliquéis en esta campaña, porque puede ayudar a mejorar las relaciones con las administraciones locales, y supone en definitiva un gesto de gratitud a los que nos apoyan.

Estaría bien que como club que esta repartido en toda la orografía de la península, pudiéramos hacer llegar al mayor número posible de ayuntamientos esta iniciativa, ¿os animáis? :)

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17.02.21

Presentamos el proyecto BIBLOS-FEVA

Presentamos el proyecto BIBLOS-FEVA

 

La FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE VEHÍCULOS ANTIGUOS (FEVA), quiere impulsar un nuevo proyecto denominado: BIBLOS-FEVA, cuyo fin es dotar a esta institución de una biblioteca especializada en el mundo del motor y en la historia de la automoción.

 

El objetivo final de este ambicioso proyecto es poner a disposición de los amantes del mundo de los vehículos antiguos una completa base de datos y de información que les pueda ser de utilidad para la investigación, llevar a cabo proyectos de restauración, realización de nuevos proyectos... o el "mero" conocimiento e información.

 

BIBLOS-FEVA consta de diferentes líneas de trabajo:

 

- La primera pretende reunir, de forma física, manuales y publicaciones específicas de esta temática, en la propia sede de la FEVA, en Madrid.
- La segunda, y más ambiciosa, pretende reunir una biblioteca virtual, desde la propia página web de la federación, que se convierta en uno de los fondos documentales más completo, de esta temática, en habla hispana.
- También, pretendemos facilitar la presentación de obras de autores hacia el público en general.
- Por otra parte, queremos abrir la posibilidad de recibir donaciones de bibliotecas o colecciones especializadas de aficionados que, por las causas que fueran, deseen desprenderse de estas publicaciones.
- Otra posibilidad es la de proceder a la firma de convenios específicos con entidades que pongan a disposición de los aficionados, a través de FEVA, sus fondos bibliográficos.
- Así como cualquier otra que conduzca a alcanzar estos objetivos.

 

En definitiva, distintos propósitos que tratan de perpetuar el principal objetivo de FEVA: preservar, proteger y promover el Patrimonio español de Automoción.

 

Por ello, solicitamos tu participación, en la medida de tus posibilidades, en este proyecto ilusionante que presentamos hoy. Tienes diferentes opciones para ello: aportando algún ejemplar de tu autoría, favorecer su digitalización, donar publicaciones o colecciones de libros, contactar con autores o coleccionistas, etc.

 

Si estás interesado en ello o buscas más información, puedes ponerte en contacto con la secretaría FEVA (secretaria@feva.es o llamando al 99 822 419) o con la comisión de cultura de FEVA (cultura@feva.es y cultura2@feva.es).

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Jope, que buena idea han tenido desde la feva!!!
Pues a darle caña, rebuscar en cajones, trasteros y maleteros de vehículos para hacérselo llegar :)

Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

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Hola Jorge!

Gracias por informarnos! La verdad es que me parece una idea estupenda, pero si ya a los clubs nos cuesta recopilar la información... A ver si ellos tienen suerte! Yo creo que como club se podrían mandar cosas. Todo es plantearlo...

Un saludo!

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En 20/2/2021 at 16:01 , fan-4 dijo:

Hola Jorge!

Gracias por informarnos! La verdad es que me parece una idea estupenda, pero si ya a los clubs nos cuesta recopilar la información... A ver si ellos tienen suerte! Yo creo que como club se podrían mandar cosas. Todo es plantearlo...

Un saludo!

Para empezar, creo que deberíamos enviarles los ejemplares de 'Rombo' de los que disponemos, y de los que podamos conseguir en el futuro. 

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Veo que la FEVA poco a poco va impulsando iniciativas para preservar los coches de más de 30 años y no sólo los grandes clásicos sino por ejemplo un humilde Clio.

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En 25/2/2021 at 20:37 , 4latasblanco dijo:

Veo que la FEVA poco a poco va impulsando iniciativas para preservar los coches de más de 30 años y no sólo los grandes clásicos sino por ejemplo un humilde Clio.

Creo que tras los giros dramáticos de la situación que nos quieren quitar de la circulación de ciudades y cercanías, han cedido, ampliando el espectro y viendo que la unidad hace la fuerza, cuantos más sean mejor saldrán las cosas. Y si, se agradece que poco a poco vaya dejando de haber clásicos de primera y de segunda. :)

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02.03.21

DGT y FEVA trabajan en un borrador legislativo para la nueva matrícula histórica

DGT y FEVA trabajan en un borrador legislativo para la nueva matrícula histórica

 

El 25 de febrero de 2021 tuvo lugar una nueva reunión de la FEVA con la Dirección General de Tráfico, con el fin de mejorar la legislación en torno a los vehículos de colección. Por parte de FEVA acudieron el Presidente, Raúl Aranda, el Director Técnico, Francisco Marcos, y Gabriel Lirola como Presidente de la Comisión Legal. La DGT estaba representada por Francisco de las Alas-Pumariño, Director de Normativa del organismo.

 

Esta reunión se enmarca en la serie de conversaciones sostenidas, tanto con la DGT como con el Ministerio de Industria, con el fin de mejorar el texto regulatorio sobre los vehículos de colección, el RD 1247/95, así como otras cuestiones relacionadas con la protección del Patrimonio de Automoción, todas ellas bien conocidas por los aficionados.El objetivo de FEVA es simplificar y abaratar el proceso de matriculación histórica de forma que no queden fuera de él ningún vehículo en función de su valor y, sin perder el rigor respecto a la originalidad y conservación, las administraciones puedan legislar sin excepciones a nuestros vehículos de las normativas que están por venir.

 

La DGT liderará las solicitadas reformas legislativas, coordinada con FEVA, por lo que en un plazo razonable de tiempo se pondrán fin a muchos de los problemas que la afición por los vehículos de colección ha de afrontar y supondrá la homologación de nuestra legislación a la de los principales países vecinos de la Unión Europea.

 

La FEVA considera que este reconocimiento de la afición por los vehículos de colección por parte de la DGT, y del papel inexcusable que la Federación debe jugar en las conversaciones supone un espaldarazo definitivo a años de trabajo, y el inicio de un camino que permita mejorar sensiblemente las condiciones para todos los aficionados.

 

DGT y FEVA trabajan en un borrador legislativo para la nueva matrícula histórica

DGT y FEVA trabajan en un borrador legislativo para la nueva matrícula histórica

 

 

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Habrá que ver qué se entiende por vehículos de "colección".... y en qué queda todo ésto... De momento ya hay ciudades donde no podemos circular a pesar de pagar impuesto de circulación...

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Hace 21 horas, rofman4x4 dijo:

Habrá que ver qué se entiende por vehículos de "colección".... y en qué queda todo ésto... De momento ya hay ciudades donde no podemos circular a pesar de pagar impuesto de circulación...

Y ciudades donde no se paga mientras en otras si que se paga con independencia de los años que tenga el coche ... 🙈

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Posted (edited)
En 3/3/2021 at 15:01 , rofman4x4 dijo:

Habrá que ver qué se entiende por vehículos de "colección".... y en qué queda todo ésto... De momento ya hay ciudades donde no podemos circular a pesar de pagar impuesto de circulación...

Sí, eso es lo más divertido: te obligan a pagar un impuesto de circulación para luego no poder hacerlo ja ja ja ja. Yo espero que todo vehículo de más de 30 años en estado de origen o lo más cercano a ella, sea considerado un vehículo de colección. Yo tengo cierto optimismo con el giro que ha dado la FEVA y espero que todo ello desemboque en buen puerto y nuestros coches sea respetados como lo que  son: un bien a conservar.

Edited by 4latasblanco

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No, si conservarlos los conservarás, pero como sardinas en aceite, en su  lata y sin abrir...

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M.A ,que quieres decir: pero como sardinas en aceite, en su  lata y sin abrir... que no podremos sacar los coches:hmm:

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En 9/3/2021 at 21:42 , rofman4x4 dijo:

No, si conservarlos los conservarás, pero como sardinas en aceite, en su  lata y sin abrir...

Bueno yo todavía guardo cierto optimismo porque se van consiguiendo cosas poco a poco...

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