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CRUZ

60 ANIVERSARIO RENAULT 4

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Referente a la revista de Coches Clásicos, de julio,  me ha gustado mucho las fotos,  los datos históricos  no puedo corroborarlos, pero en los datos técnicos  hay GRAVES errores,  por citar uno:  menciona que las cajas de cambio de los R4 son de cinco velocidades con autoblocante y relación cerrada.  Increíble.

O que los techos de las R4 F sobreelevadas eran de fibra de vidrio hasta determinada fecha, que pasaron a ser de chapa...

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En 12/7/2021 at 10:29 , ANTONIODELAOSSA dijo:

Referente a la revista de Coches Clásicos, de julio,  me ha gustado mucho las fotos,  los datos históricos  no puedo corroborarlos, pero en los datos técnicos  hay GRAVES errores,  por citar uno:  menciona que las cajas de cambio de los R4 son de cinco velocidades con autoblocante y relación cerrada.  Increíble.

O que los techos de las R4 F sobreelevadas eran de fibra de vidrio hasta determinada fecha, que pasaron a ser de chapa...

A mí también me llamaron la atención semejantes meteduras de pata sobre todo porque estaba presente un cuatrolatero como Cruz que les hubiera puesto al día de todo.  Otra metedura de pata es decir que en el TL de 1981 y en la F6 el freno de mano actuaba sobre el eje delantero o que el R4 L de 1964 tenía 4 velocidades cuando los motores ventoux no montaron ésa caja hasta 1967. Me parecen errores graves. 

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Quizás les presionaron para sacar algo rápido, y se salto esa parte en la que se hace un contraste con propietarios y clubes, quien sabe... :(

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Estimados socios y simpatizantes del R4:

Desde la Junta, tenemos el placer de convocaros al evento conmemorativo del Sesenta Aniversario del Renault 4 que celebraremos (si el tiempo y las circunstancias no lo impiden) en el Circuito del Jarama, en Madrid, el próximo 9 de octubre de 2021 (sábado).

Estamos ultimando detalles, tales como el horario exacto, pero dada la importancia que queremos dar a la reunión y ante la falta de concentración anual tanto el año pasado como este por los motivos de sobra conocidos, nos parecía importante comunicarlo lo antes posible. De esa manera, además, podéis ir organizando vuestras agendas.

El evento se va a desarrollar íntegramente en el Circuito, donde tendremos una zona de exposición y aparcamiento de los vehículos, y os podemos avanzar que el plato fuerte será la toma de una fotografía conmemorativa en la recta de meta, tanto de los R4 únicamente como acompañados del resto de modelos del Club.

También tendremos una zona de picnic, para el que no quiera salir a comer fuera (como otras veces, cada uno lleva lo suyo).

La asistencia va a ser de carácter gratuito y estará abierta a todos los socios del Club que se acerquen en su coche clásico (aunque no sea un Renolito), así como a todos los simpatizantes que acudan en un R4. Eso sí, será obligatorio inscribirse previamente, en principio por esta misma vía y más adelante a través de un impreso que habrá que enviar por mail, pues habrá control de acceso en la entrada.

A parte de reunirnos otra vez y volver a vernos las caras, deseamos conseguir la asistencia del mayor número posible de unidades del modelo de la efeméride. 

Iremos volcando más información a medida que dispongamos de ella.

Saludos, y nos vemos pronto.

 

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En 17/8/2021 at 8:28 , Jose_Alaraz dijo:

Que tristeza de comunicado por parte de Renault 🤦🏻‍♂️

Menos mal que están de celebración, si no lo llegan a estar....lo único bonito de ése comunicado es la foto que le acompaña. 

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En 17/8/2021 at 15:28 , Jose_Alaraz dijo:

Que tristeza de comunicado por parte de Renault 🤦🏻‍♂️

Si llego yo a seguir trabajando allí.... les canto les quarante! :argue:

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On 7/12/2021 at 10:29 AM, ANTONIODELAOSSA said:

O que los techos de las R4 F sobreelevadas eran de fibra de vidrio hasta determinada fecha, que pasaron a ser de chapa...

Mi sobeelevada tiene techo de fibra. Es original.

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En ‎22‎/‎08‎/‎2021 at 9:56 , r1125tl dijo:

Mi sobeelevada tiene techo de fibra. Es original.

Pues me encantaría  verla en directo (dime dónde),  y ver por aquí unas fotos.

Es algo muy muy  poco habitual.

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2 hours ago, ANTONIODELAOSSA said:

Pues me encantaría  verla en directo (dime dónde),  y ver por aquí unas fotos.

Es algo muy muy  poco habitual.

está en los Países Bajos, le conocen Cruz y Juanlu.

dak_achter_small.jpg

dak_binnen1_small.jpg

dakrand_voor_small.jpg

dakrand_achter_small.jpg

en su estado actual:

image.png

dak_binnen1_small.jpg

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Desde luego que si hubiera existido el R4 en la época de los faraones egipcios, éstos hubiera tenido uno para desplazarse por el desierto ja ja ja ja. 

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On 8/31/2021 at 12:26 PM, ANTONIODELAOSSA said:

Muchas gracias. No me lo imaginaba así. La trampilla superior  es de fibra o de chapa ¿?

es de fibra también

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