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Showing results for tags 'renault'.
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Hola buenas, por aquí os dejo la págian del Club 4L-R6 que opera en Francia. http://www.club4l-r6.fr/
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Hoy sale en la edición digital del diario 20minutos una colección de fotos de los mejore vehículos de la exposición classicauto de Madrid. Y la estrella parece haber sido un año más esta excelente undidad de, como no, un RENAULT 5: espero que la unidad, en perfecto estado de conservación y propiedad de un fanático de los Renault 5 que navega por aquí os suena...
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Hola Estoy restaurando un Renault 5 950 TL del 1974, se desmonto la bomba de agua, tenia la placa muy desgastada ( si tengo ocasión colgare fotos). He fabricado una nueva de Inox, y ahora me disponía a fabricar junta que la que tengo es de 0,5mm alguien me podría decir el grueso de dicha junta 1mm, 0,8mm, 0,5mm ya que no tengo referencia de la que se desmonto. porque puede afectar el funcionamiento bomba presión.... ya que modifica la cavidad de la bomba dependiendo del grueso.
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Hola muy buenas a todos/as 👋, Abro este hilo para ir incluyendo todas las cosas que me he ido encontrando en relación al primer galardón entregado en España a coche del año. Cómo no podía ser de otra manera, ese galardón, que se entregaba por primera vez, se lo llevaría un modelo que supo ganar el corazón de muchos/as españoles/as, y no podía ser otro que el Renault 5. Se escribía sobre el hace poco en la recapitulación de todos los coches que han obtenido este galardón algo así: "El primer galardón de Coche del Año en España solo fue el preludio del gran éxito que tendría este urbano galo en nuestro mercado y nivel europeo. Se llevó el premio con 386,6 puntos, por los 377,9 que obtuvo el SEAT 127 y los 370,8 del Simca 1200." Supero a sus rivales y se alzó con el premio.
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Ya he comprado rótulas y los retenes de los palieres para cambiar todo de una... y me he calentado... Aprovechando que voy a desmontar palieres me he venido arriba y voy a cambiar o intentarlo el embrague. Tengo idea de pedir el que recomiendan en Oscaro salvo que alguien me diga lo contrario... https://www.oscaro.es/kit-de-embrague-renault-r4-1-1-35cv-479-22683-0-gt#/?vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc0Ip--CPCxHXTLRT4LExhe41TaH2zuliOsWypxkZd2ha Y mi pregunta es... aprovecho que voy a sacar la caja para cambiar algo más??? Vamos a decir que cambiar el embrague es mi mayor atrevimiento con la mecánica... Es necesario algún útil para las tapas de los palieres??? Creo que eso es todo de momento...
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Hola muy buenas, Abro este post para que compartamos las noticias que vamos encontrando relacionadas con los coches clásicos. Un saludo. Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk
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(Rescatado del foro antigüo ) Renault 3 & D 22 R Siete7 el Lun Mar 15, 2010 8:59 pm ¿Cual os gusta más? Para mí la decisión es complicada ya que me gustan mucho los tractores Renault, jeje.
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REUNIÓN DE VEHÍCULOS CLÁSICOS – SANTA MARÍA DEL PÁRAMO // León, 24 de octubre de 2021
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REUNIÓN DE VEHÍCULOS CLÁSICOS – SANTA MARÍA DEL PÁRAMO León, 24 de octubre de 2021 https://www.briefingsport.com/index.php/2021/10/06/reunion-de-vehiculos-clasicos-santa-maria-del-paramo/ -
Hola, aunque en el otro foro se habló mucho de este remolque, incluso en el tema de "Los accesorios de epoca de nuestros Renault" el amigo @olentzero presento su Dániel, en este no encontrado nada, asi que abro este hilo para presentar el mio y dar informacion a quien no lo conozca. Un poco de info para ponerse en situacion... A finales del los 70 principios de los 80 y principalmente en Francia, proliferaban los pequeños remolques para aumentar la capacidad de carga de los utilitarios, algunos fabricantes ofrecian versiones plegables muy versatiles ya que permitian convertirse en plataforma, remolque maletero o remolque nautico, era el caso de Erka que ademas una vez plegado y almacenado servia como armario o estanteria tambien los Rapido que se convertian en caravana semi rigida en España el remolque Dániel pretendia un concepto similar, plegable con los laterales rigidos El fabricante Germain & Lejour dió un paso mas y diseño un remolque plegable especifico para el Renault 5, creando el Sulky su reducido tamaño y ligereza (tan solo 25 kilos) y su forma imitando el contorno del maletero del Renault 5, permitia alojarlo en este si ocupar mucho espacio pero una vez montado y según la configuración dispuesta con los accesorios que tenia, permitía cargar varias bicicletas, maletas, una motocicleta e incluso un pequeño barco o una lancha neumatica y este ultimo es el que nos ocupa, nuevo, no alcanzó a rodar, con los accesorios y almacenado desde 1980, me hize con el Despues de proteger la plataforma y la parte trasera con goma y hacerle un leve mantenimento lo he probado con el 950 Se adapta perfectamente al maletero, restandole tan solo 15 cm de altura Una vez fuera del maletero se desplega la lanza y el remolque, uniendolos finalmente Asi queda enganchado Aunque no he montado los accesorios que permitan amarrar las bicis o una moto he probado con la Mobylette y vuelta al maletero Saludos
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II RUTA INDIANA – COLOMBRES // Colombres – Asturias, 25,26 y 27 de febrero de 2022
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II RUTA INDIANA – COLOMBRES Colombres – Asturias, https://www.briefingsport.com/index.php/2021/09/09/ii-ruta-indiana-colombres/ -
1 KDD BESAYA – CARTES // Cantabria, 16 de octubre de 2021
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1 KDD BESAYA – CARTES Cantabria, 16 de octubre de 2021 https://www.briefingsport.com/index.php/2021/10/12/1-kdd-besaya-cartes/ -
2ª CONCENTRACIÓN DE CLÁSICOS – EXPOSICIÓN DE COCHES DE COMPETICIÓN – BOLIDOS ROJOS Cóbreces, 13 – 14 – 15 de julio de 2021 II concentración de clásicos Bólidos Rojos 13,14 y 15 de Agosto en Cóbreces(Cantabria) Exposición de coches de competición, concentración de coches clásicos con ruta y clausura con distinciones a pilotos y copilotos https://www.briefingsport.com/index.php/2021/07/12/2a-concentracion-de-clasicos-exposicion-de-coches-de-competicion-bolidos-rojos/
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Manual básico de rescate en accidentes de tráfico https://www.dgt.es/es/seguridad-vial/publicaciones/Manual-basico-de-rescate-en-accidentes-de-trafico.shtml Manual básico de rescate en accidentes de tráfico 13,77 MB
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El valor monetario de una vida estadística en España (informe DGT)
Estraduky añadido un tema en Documentación
https://www.dgt.es/es/seguridad-vial/publicaciones/El_valor_monetario_de_una_vida_estadistica_en_Espana.shtml Hola muy buenas, comparto este documento interesante a mi juicio, que quizás tenga detrás un largo trabajo y debate, pero que os animo a echarle un vistazo. Un saludo. El valor monetario de una vida estadística en España 4,33 MB -
Hola muy buenas, para seguir generando contenido en este apartado, para hacer llegar la información, comparto por aquí la página oficial de la Dirección General de Tráfico (DGT) donde se van subiendo las normativas relacionadas con ello. https://www.dgt.es/es/seguridad-vial/normativa-y-legislacion/
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Es una enfermedad? no queria, pero he comprado otro 4l, madre mia.
Aspa4l añadido un tema en Renault 4
Pues cosas que pasan , suerte que casi nunca. Resulta que un amigo tenia un 4l que hacia tiempo que no utilizaba, le hice una oferta y ale, la verdad que a un precio de derribo. Bueno, al tema, se trata de una unidad del año 1989, blanco, dado de alta, en circulacion y en el mismo pueblo. El coche está sucio, lagañoso, falto de cariño y mantenimiento mecanico, pero sano y entero, con sus tipicas marcas de uso rural. Aqui me voy a marcar un Joyas sobre Ruedas como una catedral, reciclando todo el recambio que tenga guardado y con poco a gastar, lo voy a usar para tareas agricolas. Primero de todo, aletas delanteras, capot y porton trasero cambiados, puñetazos a las aletas traseras para sacar bollos, arrancar las pegatinas y intentaremos darle con la pulidora, haber si le sacamos brillo. Despues desmontar asientos y gomas suelos para limpieza y desinfeccion exaustivo, juntamente con los paneles de las puertas. En la parte ciclo, cambiar las rotulas y silenblocks, (tengo guardados que se han cambiado por capricho y estan bien) Lo que refiere a la parte mecanica, el motor tira bien, y eso que marca 175000km, le voy ha hacer un mantenimiento general, cambio de bomba de agua que pierde y cojinete del tensor de la correa. Lo haré a ratos y tomaré fotos del proceso, cuando lo tenga acabado ya abriré un post del saneamiento, así quedará para quien quiera despejar alguna duda, a modo gráfico. Saludos -
Pues voy a mi mecánico a revisión pre-ITV y ya de paso cambiar el agua del radiador que hacía un poco de barro en la botella, miramos gases y da 0,77 % de CO osea ni tocarlo, cambiamos el agua y al arrancarlo para hacer la limpieza con agua + limpia-radiadores se para a los 2 minutos, empezamos a mirar y no había chispa de ninguna manera, desmontamos Delco ( Femsa ) y el patín de los platinos roto, encontró un juego de casualidad entre los recambios antiguos que conserva ( el que guarda encuentra ) se cambian, ajustan y se deja el avance a 8º, muy bien, me lo mira por debajo y me dice fuelle palier roto, no me lo podía creer aunque es una pieza de desgaste y tarde o temprano cae, nada se cambia y a punto de irme se da cuenta que la dirección hace un "cloc, cloc " resultado flector barra dirección rajado, en 2 días llegó el recambio y ahora sí se acabó el culebrón, menudo día pasé .
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Hola buenas, abro este hilo para ir compartiendo las fotos que encontremos o que hagamos de estas unidades en los desguaces. Creía que había uno para el Renault 4 pero no consigo encontrarlo, así que si alguien lo ve lo fusionamos. Aquí la primera foto... pobre unidad, vivió mejores tiempos
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Hola buenas, recientemente he encontrado esta imagen en una carpeta del ordenador, supongo que ne algún momento la descargue, y para que no se pierda aquí la comparto. Un saludo
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Hola, la semana que viene, espero, tendré el R4 TL del 87. Quisiera preguntaros ¿Cómo sé si puede usar gasolina sin plomo? En algún sitio he visto que a partir del año 81 hay algunos motores capaces de usar sin plomo. ¡Gracias!
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Hola buenas, no encuentro el post donde empece a compartir las páginas de piezas para los modelos que este club representa, así que empiezo de nuevo, aquí va la primera. https://www.chatarricas.com/modelos/repuestos-renault-4_81.html
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Para que luego digan que nuestros cacharros son viejunos y que no tienen espíritu competitivo... Aquí os dejo algún video del R4 de Alejandro Moreno en la subida Montaña Alta de Guía (Gran Canaria)
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Hola gente!! Pues como dice el título y aprovechando que tengo un par de días libres, he comenzado un proyecto que tenía en mente hace mucho tiempo, que era hacerle un sujeción para la silla de mi criatura para poder salir juntos de paseo en mi R. Y con el fin de que a alguno le sirva de ayuda, os dejo este brico ( aunque no sé si alguien lo ha realizado antes en alguno de nuestros coches.) Pues al lío. Lo primero rascar donde ya vienen preinstaladas las tuercas donde roscan los anclajes de los cinturones traseros. En el caso del r7 vienen detrás de la división habitaculo-maletero. Para acceder a las tuercas y poder trabajar a gusto, he desmontado el asiento con su respaldo y la división habitaculo-maletero. Una vez descubiertas las tuercas, toca medir distancia entre ellas y diseñar un anclaje con las medidas exactas donde encajar la sillita Isofix. Una vez con todas las medidas tomadas, toca ir al taller y fabricar lo que tenemos en mente 😉, eso sí, asegurándome al 100 x 100 que es seguro y resistente, ya que es un sistema de seguridad. Y el resultado es este. He de decir que he quedado muy satisfecho con el resultado, y que le sobra resistencia y fuerza para la tarea que va a desempeñar 😄😄 Pues una vez fabricada la pieza nada más que me queda probarla insitu y ver que tal queda. El resultado (para mí) es excelente, ya que como pretendía, queda escondido entre el respaldo y el asiento y no molesta para nada si te quieres sentar sin llevar la sillita. En fin, nada mejor que una foto para muestra. Y ahora es cuando queda afinar la pieza, limarla para matar aristas, desengrasar y pintar. En cuanto tenga un rato, la preparo y la monto y vemos el resultado. Espero que os haya servido para algo este brico, (de momento no terminado). Jaja. Un saludo gente!!
