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Ya va siendo hora de presentar a uno de los vehiculos mas iconicos del panorama R5.

Esta unidad, corresponde a la ultima version que se editó del Renault 5, La serie especial SuperCar, como fin de la serie de Renault 5 en España. Fue una serie de 15000 unidades, en versiones de 3 y 5 puertas, siendo la versión de 3 puertas, la más diferenciada del resto de versiones.

La diferencia entre los GTL de serie y un SuperCar, se basa en digamos una estética TX, a nivel mecánico con las motorizaciones de GTL. Asi, un SuperCar, monta un 1108cc, con la caja de cambios de 4v HA0-001, sin opciones añadidas, mientras que en un GTL de serie se podia optar por 4 ó 5 velocidades.

En el apartado estético, monta llantas de chapa de TS, así como asientos de pétalo de TX.

 

La unidad que a continuación mostramos, fue fabricada en FASA, saliendo de fabrica el 25 de septiembre de 1984, siendo matriculada el 11-10-1984.

Desde que está en mis manos, ha sufrido diferentes actuaciones para su conservación, mejoras en comodidad de uso, y fidelización como vehículo.

En breve ilustraré con fotos.

 

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¡espectacular unidad!

 

esas bandas laterales, ¿son específicas del modelo?

 

Edited by Aeshnidae

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Hace 1 hora, Aeshnidae dijo:

¡espectacular unidad!

 

esas bandas laterales, ¿son específicas del modelo?

 

No, las bandas laterales comenzaron a venir en los 3 puertas a partir de 81, con el restyling de salpicadero interior, y los parachoques largos delanteros.

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Hace # [1:hora][?:horas]}, el_clasico dijo:

No, las bandas laterales comenzaron a venir en los 3 puertas a partir de 81, con el restyling de salpicadero interior, y los parachoques largos delanteros.

¿Por eso las había en varios colores? Me parece recordarlas en blanco, rojo y dorado.

¿En cuantos colores se vendía el Supercar?

Edited by Aeshnidae

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Muy bonito!! los aros cromados son originales del modelo??

No, son recambio standard de época, en Renault no eran equipo de origen, como si lo fueron en algunos modelos de Ford o en los SEAT 131 en versiones supermirafiori o Diplomatic.


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¿Por eso las había en varios colores? Me parece recordarlas en blanco, rojo y dorado.
¿En cuantos colores se vendía el Supercar?

Las bandas laterales de vinilo eran de los siguientes colores en la gama R5:

Rojas, para la carrocería blanca
Grises, para el verde metalizado y los de color rojo
Doradas, para los de color negro
Azules, para los gris metalizado
Marrones, para los amarillos.

Respecto a la gama de colores del SuperCar, hasta donde se, se editó en:
En 3 puertas:
Blanco
Rojo
Verde Metalizado
Gris Metalizado

En 5 puertas:
Blanco
Rojo
Azul metalizado
Gris metalizado
Amarillo eresma




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Publicidad de la serie:

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Imagen de la caracteristica pegatina de la luneta trasera que lo diferenciaba del resto de GTL's:

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¡¡¡Me encanta!!! Mi primer coche fue un R5 TL heredado de mi tio, que lo conservé aun teniendo otros coches y con el que acabé haciendo muchas pruebas de regularidad convenientemente maqueado, JeJe.

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Estupenda unidad, todo un placer verla por aquí, y unas fotos muy interesantes :)

 

Me gusta mucho esa unidad, y conservar en ese color blanco, toda una proeza. 

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