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Showing results for tags 'renault4'.
Encontrado -s 385 resultados
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Buenos días, soy nuevo enel foro y estoy restaurando una renault 4 f del año 1980, necesito los marcos metalicos de las ventanillas laterales de corredera y no logro conseguirlos, o decirme que solución podría darle
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Hola a todos! Tengo un Renault 4 TL 1986, fabricación española con el motor 1.108 cm3 motor G-688. Y quiero comentaros que algún malnacido/a me ha robado la varilla del aceite... estoy buscando el recambio y la vedad es que no se la longitud correcta... Para saber la longitud le metí una varilla hasta tocar el fondo y me dio una longitud total de 390 mm. ¿Alguien del foro me puede medir la suya deun modelo igual? Creo que la que tengo que comprar es la de 365 mm (la longitud medida menos un par de centimetros según un recambista de clasicos online) pero no estoy seguro! Muchas gracias a todos
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Buenas noches a todos. Me llamo Antonio y soy de Collado Villalba (Madrid). Acabo de adquirir un 4 latas 1108 c.c. con más bollos que una pastelería, espero devolverle la vida pronto. La verdad es que no está tan mal, el chasis está bien, hay que ponerlo al día porque lleva un tiempo parado. Necesita un buen repaso de chapa y pintura ya iré poniendo fotos. Saludos.
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Hola muy buenas , me gustaría recordar lo importante que es poner etiquetas en las nuevas publicaciones que vamos haciendo, de cara al posicionamiento web, para poder llegar a más gente. Y como prueba quería dejar un mensaje con unas cuantas, a ver si copiando y pegando se añadían, espero no sea muy molesto. Un saludo. RENAULT, RENAULT3, RENAULT4, RENAULT5, RENAULT6, RENAULT7, CLASICOSRENAULT, CLUBCLASICOSRENAULT34567, RENAULTFASA, FASAESPAÑA, CONCENTRACIONES, COCENTRACIONESCOCHESCLASICOS, COCHESCLASICOS, ....
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FULLSLIP HISTORIC RALLYE (San Vicente de la Barquera – Cantabria, 17 y 18 de abril de 2020)
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FULLSLIP HISTORIC RALLYE San Vicente de la Barquera – Cantabria, 17 y 18 de abril de 2020 Fullslip Historic Rallye. Ya es oficial, apuntaros esta fecha 17/18 Abril Fullslip Historic Rallye Se trata de un Rallye Histórico de Velocidad , dividido en 3 categorías: ☆ Pre-81 ☆ Pre-90 ☆ Youngtimer ( CL-5, Grpo-N, Grpo-A, Kit Car & WRC) Formato Criterium con 3 tramos a 3 pasadas 290 km en total y + 100 km de lucha contra el crono. El viernes 17 por la mañana se disputará un Shakedown de 4 km para ir calentando motores. Habrá un Apartado Legend, para poder disfrutar de aquellas Máquinas que ya no pueden competir. El Rallye va ligado a los programas de Fullslip TV, queremos reunir al mayor número posible de pilotos y autos que han salido en los 44 programas emitidos y en los 18 que están pendientes de publicar, así como intentar juntar al mayor número de Maestros que han ido colaborando en los respectivos programas, muchos de ellos destacados pilotos y copilotos de la década de los 70/80/90. Por otra parte vamos a reservar un número de plazas para compromisos comerciales y clientes. En breve podréis consultar toda la información en: www.fullslip.es Ya puedes contactar con nosotros en: info@fullslip.es -
1ª CONCENTRACIÓN DE VEHÍCULOS CLÁSICOS – CENICERO ( LA RIOJA - 28 DE MARZO DE 2020 ).
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1ª CONCENTRACIÓN DE VEHÍCULOS CLÁSICOS – CENICERO Cenicero – La Rioja, 28 de marzo de 2020 -
Buenas, me presento por ser nuevo en este foro. Soy de Sevilla, y mi intención es comprar en breve un R4. Mi padre tuvo uno y yo también tuve otro con el que aprendí a conducir y fue mi primer coche. Tengo intención de comprar uno descapotable si es posible, pero me gustaría que me dierais consejos sobre qué revisar en estos coches y dónde pueden estar los principales problemas que comprobar y tener en cuenta. Gracias y saludos.
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XI TRUCK SHOW FESTIVAL HOZNAYO - Cantabria del 3 al 5 de abril de 2020
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XI TRUCK SHOW FESTIVAL HOZNAYO Hoznayo – Cantabria del 3 al 5 de abril de 2020 Ya tenemos fecha para el XI Truck Show Festival Hoznayo como siempre a primeros de Abril,para este año las fechas son el 3-4-5 de Abril del 2020 Estamos trabajando para preparar un fin de semana agradable para todos los participantes y público en general A medida que se vayan acercando las fechas informaremos de La novedades que vamos a introducir Os esperamos -
Pues eso, queria saber si es posible acoplar el motor de r16 en 4l y de serlo que piezas tengo que cambiar o modificar. Me interesa sobre todo por el bloque de aluminio, he puesto r16 porque me parece el mas "facil" de encontrar, el de r14 queda descartado porque es de citroen o peugeot.
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Aviso a los propietarios de los R4, hay modelos que ya salieron de fábrica con ello, y si en la ITV se dan cuenta de que falta es grave y no se pasa. Atención a los de las furgonetas de 1989, y a los de los R4 Clan... https://ibb.co/16pv9cR https://ibb.co/m4QpLkg
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VIII RALLYE SOLIDARIO 2019 - Los Corralesde Buelna – Cantabria,28 de diciembre de 2019
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VIII RALLYE SOLIDARIO 2019 Los Corralesde Buelna – Cantabria,28 de diciembre de 2019 Reglamento VIII Rallye Solidario de coches clásicos 2019 Programa horario de la prueba Acceso fichero on-line de inscripción Tramo de calibración -
4ª CONCENTRACIÓN DE COCHES CLÁSICOS – SUANCES - Cantabria, 7 de diciembre de 2019
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4ª CONCENTRACIÓN DE COCHES CLÁSICOS – SUANCES Suances – Cantabria, 7 de diciembre de 2019 Inscripciones 2019 abiertas no lo dudes y disfruta de este evento benéfico. Las inscripciones se podrán realizar al teléfono o wassap 654582557 Al correo electrónico cortigueraclasica@hotmail.com PLAZAS LIMITADAS. máximo 215 comensales Como cada año cabe la posibilidad de participar con una inscripción de 5€ por persona que incluye todo lo nombrado excepto la comida Precio 20€ persona incluye: bolsa regalo + botella de vino Degustación productos típicos de Cantabria Comida en el hotel azul y surf de Suances Rutometro Números para el sorteos de diferentes. productos cedidos por los patrocinadores Actuación cómica durante la comida programa horario de la edición 2019 esperemos que os guste Recepción de participantes (aparcamiento publico Jaime Del Amo) de 10:30 a 12:30 Exposición de motos 11:30 Degustación de Quesadas y productos de Cantabria 11:30 Breffing para todos los participantes 12:45 Salida ruta a participtanes 13:00 Comida para todos los inscritos (hotel mar azul y surf) 14:00 Actuación cómica monólogos y chistes 15:15 SORTEO SEAT 600 16:00 A continuación entrega de premios , sorteos y fin de la ediccion 2019 -
II RALLYE BIDASOA CLÁSICOS - Guipúzcoa, sábado 14 de diciembre de 2019
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II RALLYE BIDASOA CLÁSICOS Guipúzcoa, sábado 14 de diciembre de 2019 -
He visto que en algunos R4 el sentido de los limpiaparabrisas es al reves y yo creo que el lado del conductor lo limpia mejor.
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Hola alguien de vosotros sabriais si hay algun sitio para comprar pinzas de freno de renault 4 de doble piston o adaptables gracias
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https://clasicosrenault34567.foroactivo.com/t17209-asientos-compatibles-con-r4-f6
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https://clasicosrenault34567.foroactivo.com/t18539-motor-1-108-38-cv-versus-40-
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https://clasicosrenault34567.foroactivo.com/t13856-freno-de-mano-en-r4f4
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IV CONCENTRACIÓN VEHÍCULOS CLÁSICOS – VILLA DE LIMPIAS ( CANTABRIA ) 27-10-2019
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IV CONCENTRACIÓN VEHÍCULOS CLÁSICOS – VILLA DE LIMPIAS Limpias – Cantabria, 27 de octubre de 2019 -
QUEDADA CAMIONES, COCHES CLÁSICOS Y 4X4 – SONCILLO (Burgos ) 19-10-2019
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QUEDADA CAMIONES, COCHES CLÁSICOS Y 4X4 – SONCILLO Soncillo – Burgos, 19 de octubre de 2019 -
Hola gente. Tenía un problema con la bomba de gasolina de mi Renault 4L, se ve que se rompió por dentro y un orificio que tienen la bomba para aliviar expulsaba la gasolina fuera. Bueno pues compre otra que es la adecuada para sustituirla PERO observando la bomba el tubo por el que tendría que ser el retorno al depósito viene ciego; hay tubo pero es ciego. Preguntando al chico que me vende los recambios me dio dos soluciones, poner el retorno al ciego y dejarlo anulado. Cosa que no me gusta. O poner una T en la entrada a la bomba con una válvula antirretorno y conectar en el el retorno al depósito. Lo cual es un engorro. Preguntando un poco más a un amigo me sugiere que simplemente corte el ciego y lo haga “ver” para que funcione todo como la bomba sustutuida, cosa que parece lógica ¿alguno le paso lo mismo? ¿que solución os parece mejor?
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Hola gente. Tenía un problema con la bomba de gasolina de mi Renault 4L, se ve que se rompió por dentro y un orificio que tienen la bomba para aliviar expulsaba la gasolina fuera. Bueno pues compre otra que es la adecuada para sustituirla PERO observando la bomba el tubo por el que tendría que ser el retorno al depósito viene ciego; hay tubo pero es ciego. Preguntando al chico que me vende los recambios me dio dos soluciones, poner el retorno al ciego y dejarlo anulado. Cosa que no me gusta. O poner una T en la entrada a la bomba con una válvula antirretorno y conectar en el el retorno al depósito. Lo cual es un engorro. Preguntando un poco más a un amigo me sugiere que simplemente corte el ciego y lo haga “ver” para que funcione todo como la bomba sustutuida, cosa que parece lógica ¿alguno le paso lo mismo? ¿que solución os parece mejor?
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RETRO CLASICA BILBAO - COMIDA/LUNCH/PICOTEO 16/11/2019
Estraduky añadido un tema en RETROCLÁSICA BILBAO - 15 a 19 nov 2019
Hola muy buenas, se abre este hilo para inscribirse a la comida/lunch/picoteo que tendrá lugar el sábado 16 de noviembre de 2019 en el propio stand que el club tendrá en la feria Retro Clásica Bilbao 2019. Imprescindible aportar los siguientes datos: - Nick - Numero de personas asistentes a la comida/lunch/picoteo - Vehiculo en el que se viene - Comando de procedencia. Recordar, que por agilizar gestiones y evitar problemas, solo podrán comer y participar de esta comida/lunch/picoteo aquellas personas que previamente se hayan inscrito para participar de ella. La fecha límite de apuntarse es el viernes 8 de noviembre de 2019. Num Nick Socio Coche Comida sábado Adultos Niños Comando 1 el_clásico 1 Norte 2 txirloritas 1 Norte 3 Telémaco 2 4 Lovely 2 Norte 5 Estraduky 1 Norte 6 r4blanco 1 Norte 7 8 9 10 11 12 13 14 15 TOTAL 8 -
untilRetro Clásica Bilbao, el salón de referencia para todos los aficionados a los vehículos clásicos, de época y colección de la zona norte de España, llega este año a su novena edición, prevista para los días 15,16 y 17 de noviembre de 2019. La feria ya está plenamente afianzada y moviliza alrededor de 35.000 asistentes cada año, desde que creció en superficie, ocupando tres pabellones del Bilbao Exhibition Centre, con 50.000 m² en total, distribuidos entre exposición, aparcamiento gratuito de vehículos clásicos y la competición del Motorshow. Puedes descargar aquí el dosier informativo del certamen, que incluye la ficha técnica y la tabla de precios para profesionales y particulares. Para consultas, se debe escribir a info@eventosmotor.com Fecha: Del 15 noviembre al 17 noviembre del 2019 Ubicación: Bilbao Periodicidad: anual
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Noticia cogida de : https://es.motor1.com/news/183232/renault-4l-motor-v6-construccion/ Por: José A. Guzmán 13 Octubre 2017 a las 16:00 Puede alcanzar los 243 km/h de velocidad máxima. El Renault 4L es un modelo amado por los nostálgicos en nuestro país. De hecho, todavía se puede ver alguno rodando por las carreteras españolas. El que protagoniza esta noticia puede que sea uno de los más extravagantes que se han podido ver en los últimos años... o en la última década. Dicho esto, nuestro protagonista quedaría fuera de contexto si mencionáramos un término: Gumball 3000. Ese controvertido rallie en el que participan modelos un tanto inusuales... junto a superdeportivos de última generación, que recorren la distancia que separa Londres de Estambul, pasando por París, Barcelona, Mónaco, Milán, Venecia, Zagreb, Belgrado y Sofía. Ahora, en el siguiente video, puedes ver cómo se fabricó uno de los modelos más llamativos que han disputado esta carrera en los últimos años. Un Renault 4L de carreras, con mecánica V6 En este escenario y para conmemorar, a toro pasado, el cincuenta aniversario del Renault 4, la empresa Ecurie, una conocida consultoría especializada en estilo de vida y redes sociales, encargó un proyecto muy especial. Se trataba de sustituir el pequeño motor de cuatro cilindros y 30 CV de potencia del modelo original, para adoptar el propulsor V6 de 255 CV del legendario Renault Clio V6. Tal y como se puede apreciar en el video, el chasis del mismo se ha mantenido, así que podríamos hablar, perfectamente, de un Renault Clio V6, vestido con la carrocería de un Renault 4L. Se trata de un vehículo fabricado bajo el principio 'Old-To-New' (de lo antiguo a lo nuevo), de manera que el modelo mantenga la tecnología de un coche moderno, con la apariencia de un clásico. El proceso de transformación duró dos meses e intervinieron seis mecánicos. Obviamente, ha sido fundamental realizar un importante trabajo de ajuste, con numerosos puntos de soldadura, para fijar la carrocería al chasis. Algo imprescindible para un deportivo que es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 243 km/h y de acelerar, de 0 a 100, en 6,0 segundos. Asombroso, ¿verdad? En el enlace a la página podéis ver unos videos, que empiezan con la presentación de las personas que lo realizan, y van explicando el proceso del proyecto. Espero que os guste. https://es.motor1.com/news/183232/renault-4l-motor-v6-construccion/ https://dai.ly/xit3fk
